Neuheit 2026: Leistungsstarke Performance im Rangierdienst –
Baureihe V 90 Die V 90 ist eine mittelschwere, diesel-hydraulische
Rangier- und Verschublokomotive der Deutschen Bundesbahn, die für
anspruchsvolle Aufgaben auf den Gleisen konzipiert wurde. Als
ursprüngliche Entwicklung der V 100 schuf MaK (Maschinenbau Kiel)
ein völlig neues Design: länger, robuster und leistungsstärker. Die
ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden 1964/65 ausgeliefert, und ab
1966 folgte die Serienproduktion mit dem bewährten MTU 12V-Motor
und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Im Laufe der
Jahrzehnte bewies die V 90 Vielseitigkeit: vom ursprünglichen lila
Farbschema über ozeanblau-beige bis hin zum heutigen verkehrsrot
Design. Ausgestattet mit moderner Fernsteuerung wurde sie
weiterentwickelt zur Baureihe 294 – ein wichtiger Schritt zur
Effizienzsteigerung im Rangierbetrieb. Heute bildet die Baureihe
das Rückgrat des Wagenladungsverkehrs von DB Cargo. Die Lokomotiven
rangieren Güterzüge in ganz Deutschland, holen Wagen von
Industrieanschlüssen ab und sorgen für einen reibungslosen Betrieb
in Rangierbahnhöfen. Ausgestattet mit Behr-Doppellüftern | Mit
Dachantenne, Pfeifen und zusätzlich angebrachten Windleitblechen |
Feine Handläufe und Stufen | Beleuchtetes Bedienfeld | Mit
Pufferhülsen und Puffergriffen, Schmier- und Sandkästen | Im
digitalen Betrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung |
Bremsleitungen und Kupplungshaken inklusive
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