Prototyp: Zugset bestehend aus einer Baureihe S 3/6 Express-Dampflokomotive, dem "High Stepper", drei Personenwagen der Bauart CCü, 3. Klasse, einem Personenwagen der Bauart ABBü, 1./2. Klasse, und einem Gepäckwagen der Bauart PPü. Zugstrecke Stuttgart - Ulm - Augsburg - München. Königlich Bayerische Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Lokomotivnummer 3629. Die Lokomotive sieht aus wie um 1912. Personenwagen in einem fiktiven Farbschema von Flaschengrün / Elfenbein.

Highlights:
- Fahrwerksräder maßstabsgetreu mit einem Durchmesser von 2.000 mm / 78-3/4";
- werkseitig installierte Raucheinheit;
- detaillierte Modellierung der Kabine;
- Lokomotive enthält einen mfx+ Decoder und umfangreiche Licht- und Soundfunktionen;
- attraktives Farbschema für die Personenwagen.

Modell: Die Dampflokomotive besteht überwiegend aus Metall. Das Fahrwerk ist aufwendig aus Druckgussmetall mit einem teilweise offenen Rahmen konstruiert. Es gibt einen offenen Blick durch das Fahrwerk. Die Kabine ist detailliert modelliert. Die Lampen sind in Weiß gestaltet. Die Lokomotive hat einen 5-poligen hocheffizienten Antrieb mit einem Schwungrad. Die Lokomotive verfügt außerdem über eine werkseitig installierte Raucheinheit, eine beleuchtete Kabine, ein Licht für entgegenkommende Züge, das im Digitalbetrieb gesteuert werden kann, sowie einen mfx+ Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Es gibt einen engen Kupplungsmechanismus zwischen Lokomotive und Tender mit einer "Vitrine-Position". Der Tender hat aufwendige Rauchkammer-Trittstufen, und ein Hakenkuppler sowie ein Luftschlauch an der Rückseite sind ebenfalls enthalten. Die Personenwagen sind detailliert modelliert und haben die volle Länge im Maßstab. Sie verfügen ebenfalls über Speichenradsätze. Gesamtlänge über die Puffer etwa 135 cm / 53-1/8".

Dieses Zugset ist in einer DC-Version im Trix H0 Sortiment unter der Artikelnummer 21360 zu finden.