Die diesel-elektrischen, 70 Tonnen schweren D.145 Rangierlokomotiven wurden 1982 in Dienst gestellt. Sie waren die ersten Diesellokomotiven in Italien mit der orangefarbenen Lackierung. Die Lokomotiven sind für den Güterzugdienst mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h sowie für schweres Rangieren bei reduzierter Geschwindigkeit geeignet.

Diese PIKO Expert Plus Lokomotive ist werkseitig ausgestattet mit:
- PIKO SmartDecoder 4.1 mit Sound, kompatibel mit RailComPlus, Motorola und Selectrix (die AC-Versionen sind ebenfalls mfx-kompatibel);
- bis zu 44 Funktionen;
- eingebautem Lautsprecher, der präzise auf die Lokomotive abgestimmt ist;
- originalem Sound in moderner 12-Bit-Qualität;
- digital schaltbaren Kupplungen;
- Pufferspeicher für sanftes Rangieren ohne unerwünschte Stromunterbrechungen;
- leistungsstarkem Motor mit Schwungrädern;
- separat angebrachten Handläufen und Geländern.