Die Einheit verfügt über einen mfx+ Digitaldecoder und umfangreiche Betriebs- und Soundfunktionen. Sie hat auch einen gesteuerten, hocheffizienten Antrieb. Die Einheit hat einen wartungsfreien Motor im kompakten Design. 2 Achsen sind angetrieben. Haftreifen. Die dreifachen Scheinwerfer und die doppelten roten Rücklichter wechseln mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer können vorne und hinten separat ausgeschaltet werden. Die Einheit hat die doppelte "A"-Lichtfunktion. Wartungsfreie warmweiße und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Die Fahrerkabine hat Innendetails. Die Arbeitsplattform kann in digitalem Betrieb angehoben, abgesenkt und gedreht werden. Sie wird mit dem Steuerknopf am Lokomotivregler gesteuert. Die Funktionstaste F1 wird verwendet, um den Betrieb der Einheit oder die Aktivierung der Arbeitsplattform zu wählen, wenn die Einheit angehalten ist. Der doppelte Armstromabnehmer kann in digitalem Betrieb angehoben und abgesenkt werden. Der Stromabnehmer nimmt keine Energie von der Oberleitung auf. Die Einheit hat eine spezielle Kupplung für den Anschluss des Oberleitungsbauwagens an den angetriebenen Oberleitungswartungswagen. Der Oberleitungsbauwagen ist mit Kabelrollen und Rahmen zum Führen des Kabels beladen.

Höhepunkte:
- Arbeitsplattform kann in digitalem Betrieb angehoben, abgesenkt und gedreht werden;
- doppelter Armstromabnehmer kann in digitalem Betrieb angehoben und abgesenkt werden;
- Welt des Betriebs mfx + Digitaldecoder und umfangreiche Betriebs- und Soundfunktionen enthalten;
- Oberleitungsbauwagen enthält eine typische Ladung.