Die Einheit verfügt über einen mfx+ Digitaldecoder und umfangreiche
Betriebs- und Soundfunktionen. Sie hat auch einen gesteuerten,
hocheffizienten Antrieb. Die Einheit hat einen wartungsfreien Motor
im kompakten Design. 2 Achsen sind angetrieben. Haftreifen. Die
dreifachen Scheinwerfer und die doppelten roten Rücklichter
wechseln mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen
Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer
können vorne und hinten separat ausgeschaltet werden. Die Einheit
hat die doppelte "A"-Lichtfunktion. Wartungsfreie warmweiße und
rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Die Fahrerkabine
hat Innendetails. Die Arbeitsplattform kann in digitalem Betrieb
angehoben, abgesenkt und gedreht werden. Sie wird mit dem
Steuerknopf am Lokomotivregler gesteuert. Die Funktionstaste F1
wird verwendet, um den Betrieb der Einheit oder die Aktivierung der
Arbeitsplattform zu wählen, wenn die Einheit angehalten ist. Der
doppelte Armstromabnehmer kann in digitalem Betrieb angehoben und
abgesenkt werden. Der Stromabnehmer nimmt keine Energie von der
Oberleitung auf. Die Einheit hat eine spezielle Kupplung für den
Anschluss des Oberleitungsbauwagens an den angetriebenen
Oberleitungswartungswagen. Der Oberleitungsbauwagen ist mit
Kabelrollen und Rahmen zum Führen des Kabels beladen.
Höhepunkte:
- Arbeitsplattform kann in digitalem Betrieb angehoben, abgesenkt
und gedreht werden;
- doppelter Armstromabnehmer kann in digitalem Betrieb angehoben
und abgesenkt werden;
- Welt des Betriebs mfx + Digitaldecoder und umfangreiche Betriebs-
und Soundfunktionen enthalten;
- Oberleitungsbauwagen enthält eine typische Ladung.
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