Class / BR 212 | TrainsDepot.org

Die DB Baureihe V 100²⁰, später als Baureihe 212 bezeichnet, stellt eine leistungsstärkere Variante der ursprünglichen V 100¹⁰-Serie dar. Ihre Entwicklung basiert auf dem Prototyp V 100 006, der 1960 in V 100 2001 umnummeriert wurde. Die Serienproduktion der Baureihe 212 begann 1962 und markierte eine deutliche Weiterentwicklung des Modells V 100¹⁰, da diese Variante nicht nur für den Dienst auf Nebenstrecken, sondern auch für Hauptstrecken und das Befahren steilerer Strecken ausgelegt ist. Bis 1966 wurden insgesamt 381 Einheiten produziert und in den aktiven Dienst übernommen.

Die physikalischen Abmessungen der Baureihe 212-Lokomotive umfassen eine Länge von 12,1 Metern für die ersten Einheiten, die ab der Einheit Nummer 022 auf 12,3 Meter ansteigt. Sie hat ein Gesamtgewicht von 63 Tonnen, was es ihr ermöglicht, ihre vorgesehenen Betriebsrollen effektiv auszuführen. Die Lokomotive erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und wird von einem Motor angetrieben, der eine Leistung von 993 kW, entsprechend 1.350 PS, liefert.

Zusätzlich zu den Standardmodellen sind 10 Lokomotiven aus der letzten Charge von 150 Einheiten mit verbesserten Bremssystemen und modifizierten Antrieben ausgestattet, die speziell für den Betrieb an steilen Steigungen ausgelegt sind. Diese Einheiten wurden ursprünglich von V 100 2332 bis 2341 nummeriert und erhielten 1968 eine Umklassifizierung, sodass sie als DB Baureihe 213 bekannt wurden.

Die Baureihe 212-Lokomotiven betrieben weiterhin verschiedene Einsätze, bis die letzte Einheit 2004 aus dem regulären Dienst zurückgezogen wurde. Trotzdem sind mehrere Exemplare erhalten geblieben oder von privaten Firmen umgenutzt worden, was sicherstellt, dass ein Teil ihres operativen Erbes über ihre aktiven Jahre hinaus fortbesteht.

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Class_V_100

1988

Ab 1988 werden 15x Einheiten für den "Tunnel Notfallzug" ("Tunnelhilfszug" oder "TuHi") übertragen und als Klasse 214 (später Klasse 714) registriert:
1988: Einheiten 212 236-4, 212 244-8, 212 271-1 und 212 352-9;
1989: Einheiten 212 033-5, 212 046-7, 212 235-6, 212 245-5, 212 246-3, 212 251-3, 212 260-4 und 212 277-8;
1996/7: Einheiten 212 269-5 und 212 160-6.

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