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Im Dienst:
von 2005
Gebaut von:
Length over buffers (mm):
26'400 mm
Wheelbase (distance between bogies centers) (mm):
19'000 mm
Tare weight (t):
43 t
Bogies:
GP 200
Bogie wheelbase (mm):
2'600 mm
Wheel (steel tire wheel / monoblock wheel):
monoblock wheel
Wheel diameter (x'xxx,xx | mm | new / worn):
920 mm
Maximum speed (km/h):
160 km/h
Braking system (vacuum brakes / air brakes / electropneumatic brakes / electronically controlled pneumatic brakes / electric brakes - tread (clasp) brakes / axle-mounted disk brakes / wheel-mounted disk brakes / dynamic brakes / regenerative brakes / rail brakes):
KE-GPR(D) axle-mounted disk brakes
Access doors (electro-pneumatic - sliding doors / folding doors):
electro-pneumatic sliding doors
Total number of seats (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):
54x 1st class seats
Toilets (direct discharge toilets / closed circuit toilets):
2x closed circuit toilets
Air conditioning (yes / no):
yes
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2005

Die 4x-Einheiten dieser Serie wurden aus Amee 19-80 Personenwagen von Atelierele CFR Grivita in Bukarest (Rumänien) umgebaut.  

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?TopicId=682&PageNum=1

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Letztes Update am 21st von June 2020 um 16:34

Mitwirkende: Tudor C.

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