B 20-59 | TrainsDepot.org

Quelle: forum.metrouusor.com

B 20-59

UIC / EVN Nummerierung:

50 53 20-59

Fahrzeugtyp:

Regular passenger coach

Registrierungsland:

Romania

Eisenbahngesellschaften:

SNTFC - Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători (CFR Călători)

Technische Details verbergen

Im Dienst:

von 2007

Gebaut von:

SIRV Titu - Titu Passenger Wagon Maintenance and Repair Company

Length over buffers (mm):

24'500 mm

Wheelbase (distance between bogies centers) (mm):

17'200 mm

Minimum radius of curvature on open stretches (m):

150 m

Minimum radius of curvature on switching sections (m):

80 m

Tare weight (t):

41 t

Bogies:

Minden-Deutz

Wheel (steel tire wheel / monoblock wheel):

steel tire wheel

Maximum speed (km/h):

140 km/h

Braking system (vacuum brakes / air brakes / electropneumatic brakes / electronically controlled pneumatic brakes / electric brakes - tread (clasp) brakes / axle-mounted disk brakes / wheel-mounted disk brakes / dynamic brakes / regenerative brakes / rail brakes):

KE-GPR pneumatic tread (clasp) brakes

Compartments (compartments / attendant compartment):

10x compartments

Number of seats / compartment (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):

8x 2nd class seats

Total number of seats (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):

80x 2nd class seats

Toilets (direct discharge toilets / closed circuit toilets):

2x direct discharge toilets

Electric Train Supply (ETS) (yes / no - xxxxV AC / DC - xx,xx Hz):

1500 V AC / 50 Hz

Electric Train Heating (ETH) (yes / no - electric radiators / modulated air):

yes

Steam Train Heating (yes / no):

Registrierungsnummern anzeigen

Fahrzeuggeschichte

Inhalt hinzufügen

Fehler melden?

Einloggen / Anmelden

2007

Die 55x Einheiten aus dieser Serie wurden von der Titu Passenger Wagon Maintenance and Repair Company (SIRV Titu) zwischen 2007 und 2008 aus älteren Serie 20-57 Personenwagen umgebaut.

Diese Einheiten haben das Dampfwärmesystem entfernt und neue elektrische statische Quellen (zu dieser Zeit experimentell) wurden installiert.

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=113&t=699

2014

November

Von November 2014 und nach der dauerhaften Ausmusterung der meisten dieser Einheiten sind die elektrischen statischen Quellen dieser Personenwagen auf den Amee 19-80 und Bmee 21-80 Personenwagen installiert.

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=113&t=694

Haben Sie zusätzliche Informationen zu diesem Fahrzeug?

Helfen Sie uns, die Geschichte von B 20-59! Ihr Wissen ist wertvoll für uns und die gesamte Gemeinschaft, zögern Sie nicht, Ihre Fakten, Fotos oder Videos zu teilen:

Neuen Zeitlinieneintrag hinzufügen

Fotos hinzufügen

Videos hinzufügen

Letztes Update am 8th von November 2020 um 15:53

Mitwirkende: Tudor C.

Diskussionsforum

Der Personalausweis, Fotos und Videos für tausende Eisenbahnfahrzeuge in ganz Europa!

Haben Sie zusätzliche Informationen zu diesem Fahrzeug?

Europäische Eisenbahnen

Miniaturmodelle

Weitere Links