PAz 20,28 m (21,60 m) | TrainsDepot.org

PAz 20,28 m (21,60 m)

Auch bekannt als:

PAmyi 20,28 m (21,60 m)PAyi 20,28 m (21,60 m)OCEM Ra 26/29Type 1926

UIC / EVN Nummerierung:

50 87 00-3750 87 00-4750 87 00-7750 87 00-87

Fahrzeugtyp:

Postal / Luggage car

Registrierungsland:

France

Eisenbahngesellschaften:

PTT - Postes, Télégraphes et Téléphones

Technische Details verbergen

Im Dienst:

von 1928

Length over buffers (mm):

21'570 mm

Width (mm):

2'960 mm

Height (mm | over lowered pantograph):

4'068 mm

Wheelbase (distance between bogies centers) (mm):

14'680 mm

Tare weight (t):

41 - 43 t

Maximum load weight (t):

8 t

Bogies:

Y2
Y24 Z
Y24 JZ

Maximum speed (km/h):

140 km/h*
*Y2 bogies
160 km/h*
*Y24 Z and Y24 JZ bogies

Access doors width (mm):

1'060 mm

Access doors height (mm):

1'880 mm

Fahrzeuggeschichte

Inhalt hinzufügen

Fehler melden?

Einloggen / Anmelden

1928

Zwischen 1928 und 1930 wurden 382x Einheiten aus dieser Serie gebaut.

Diese Wagen sind ausgestattet mit:
- einem Oberlichtdach für natürliche Beleuchtung;
- Zugangstüren an beiden Enden und an beiden Seiten;
- einer Plattform für die Beladung und Lagerung von Posttaschen an jedem Ende;
- einem Postsortierabteil in der Mitte, isoliert durch Schiebetüren;
- einem autonomen Heizsystem, das das Sortieren von Post ermöglicht, wenn die Einheit geparkt ist.

Sie wurden wie folgt verteilt:
- Ost: Registrierungsnummern 41501 - 41549;
- Staat: Registrierungsnummern 42501 - 42549;
- Midi: Registrierungsnummern 43501 - 43532;
- Nord: Registrierungsnummern 44501 - 44543;
- PLM: Registrierungsnummern 45501 - 45632;
- PO: Registrierungsnummern 46501 - 46577.

NB: Französische Postwagen werden in zwei Hauptkategorien unterteilt:
- "Poste Atelier" oder "Poste Ambulant" (PA) - ausgestattet zum Sortieren von Post an Bord durch Postmitarbeiter;
- "Poste Entrepôt" (PE) - nur zur Lagerung von Post während des Transports verwendet.

Quellen: Maurice KNEPPER & Claude POCHET - "La Poste et le rail - 150 ans de véhicules ferroviaires postaux" (1999)

1961

Da der Bedarf an PA-Wagen sinkt, wird die Entscheidung getroffen, einige Einheiten in PEz 20,28 m (21,60 m) Wagen umzuwandeln. Der Prototyp der Serie wird 1961 ausgeliefert.

Quellen: Maurice KNEPPER & Claude POCHET - "La Poste et le rail - 150 ans de véhicules ferroviaires postaux" (1999)

1985

Nachdem der Postal TGV 1984 in Dienst gestellt wurde, beschließt die französische Post, ab 1985 die neue "Jonquille" gelbe Lackierung mit einem weißen Streifen auf ihre gesamte Flotte anzuwenden.

Quellen: https://docrail.fr/les-ambulants-uic-de-2640m/

Haben Sie zusätzliche Informationen zu diesem Fahrzeug?

Helfen Sie uns, die Geschichte von PAz 20,28 m (21,60 m)! Ihr Wissen ist wertvoll für uns und die gesamte Gemeinschaft, zögern Sie nicht, Ihre Fakten, Fotos oder Videos zu teilen:

Neuen Zeitlinieneintrag hinzufügen

Fotos hinzufügen

Videos hinzufügen