Zag 620 "EVA"
UIC / EVN Nummerierung:
33 80 771 4Fahrzeugtyp:
Registrierungsland:
Eisenbahngesellschaften:
1960
Verschiedene Unternehmen beschafften druckgasbetriebene Tankwagen,
um Unternehmen und Privathaushalte mit Flüssiggas zum Heizen zu
versorgen. Da Gasleitungen bis in die 1980er Jahre noch nicht
flächendeckend vorhanden waren, wurden in ländlichen Gebieten
bevorzugt Gaslagerstätten genutzt, die per Bahn beliefert wurden,
während Flüssiggase wie Propan oder Butan per Lkw zu den Haushalten
geliefert wurden. In Wagengruppen oder als Einzelwagen sind die
druckgasbetriebenen Tankwagen, die zunächst ab den späten 1960er
Jahren gelb und orange waren, in vielen Güterzügen auf Haupt- und
Nebenstrecken zu finden. In den frühen 1960er Jahren setzte sich
zunehmend grau-weiß oder kieselgrau gegenüber dem zuvor gängigen
eisengrau durch. Die meisten vierachsigen Ausführungen hatten eine
sogenannte Bodenentwässerung, d.h. die Flansche und Ventile
befinden sich im Bereich des Kesselbodens. Im Typ Zag ist kodiert,
dass das Fahrzeug ein Tankwagen (Z) mit vier oder mehr Radsätzen
(a) für komprimierte, verflüssigte oder unter Druck stehende Gase
(g) ist.
Die Wagen dieser Serie werden von der Uerdinger Waggonfabrik hergestellt und hauptsächlich an Waggonvermietunternehmen wie die Eisenbahnverkehr A.G. EVA verkauft (EVA, die später mit der VTG fusionierte, war ein Partner im Herstellungswerk).
Der vergleichsweise große Dachüberstand mit den radial verjüngenden Abstandshaltern war charakteristisch für die Uerdinger Wagen mit angebauten Sonnenschutzdächern. Der zentrale Mannlochdeckel an der nicht-bremsbetätigten Seite war bis etwa Mitte der 1960er Jahre in Neubauten gebräuchlich.
Die Wagen dieser Serie werden von der Uerdinger Waggonfabrik hergestellt und hauptsächlich an Waggonvermietunternehmen wie die Eisenbahnverkehr A.G. EVA verkauft (EVA, die später mit der VTG fusionierte, war ein Partner im Herstellungswerk).
Der vergleichsweise große Dachüberstand mit den radial verjüngenden Abstandshaltern war charakteristisch für die Uerdinger Wagen mit angebauten Sonnenschutzdächern. Der zentrale Mannlochdeckel an der nicht-bremsbetätigten Seite war bis etwa Mitte der 1960er Jahre in Neubauten gebräuchlich.
Haben Sie zusätzliche Informationen zu diesem Fahrzeug?
Helfen Sie uns, die Geschichte von Zag 620 "EVA"! Ihr Wissen ist wertvoll für uns und die gesamte Gemeinschaft, zögern Sie nicht, Ihre Fakten, Fotos oder Videos zu teilen:
Letztes Update am 10th von July 2022 um 16:36
Mitwirkende: Tudor C.
Diskussionsforum
Verwandte Fahrzeuge aus der Kategorie DB - Zag 620:
Der Personalausweis, Fotos und Videos für tausende Eisenbahnfahrzeuge in ganz Europa!
Urheberrecht © 2025 T&H Services - Alle Rechte vorbehalten
Unterstützt von
