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Im Dienst:
von 2001
Spurweite:
Standard gauge (1'435 mm)
Length over buffers (mm):
26'400 mm
Tare weight (t):
50 t
Maximum speed (km/h):
160 km/h
Total number of seats (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):
49x 1st class seats

2001

Die X2-Züge, die einen großen Teil des Fernverkehrs von SJ abwickeln, werden stark frequentiert, und wenn Züge außer Betrieb genommen werden müssen, bedeutet dies Störungen. Um die Hochgeschwindigkeitszüge zu entlasten, entschied SJ im Jahr 2001, Reisezugwagen und Rc-Lokomotiven als Reservzüge für X2-Einheiten umzubauen. Insgesamt wurden 27 Achtzig-Wagen umgebaut, sodass vier Zugsets entstanden. Die Wagen erhielten die Bezeichnungen A11, B11 und RB11. Die Wagen bekamen ein neues Farbschema in Dunkelblau und ein Interieur mit dem gleichen Komfort wie die X2. Die Züge werden (nicht offiziell) mit den Namen "X2000R", "Blue X" und "IC11" bezeichnet und dürfen bis zu 160 km/h fahren, also langsamer als X2-Einheiten. Es gab Pläne, die Wagen für eine Geschwindigkeit von 180 km/h umzubauen, aber das erwies sich als zu teuer.

Die 9x-Einheiten aus dieser Serie sind aus A7 Personenwagen umgebaut. Das Interieur wurde so angepasst, dass die Sitznummerierung mit den X2-Zwischenwagen übereinstimmte.

Die Idee der Reservzüge wurde nach einigen Jahren aufgegeben und die Wagen werden im regulären Verkehr eingesetzt, unter anderem auf der Strecke Stockholm-Mora.
 

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://www.jarnvag.net/vagnguide/b11

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Letztes Update am 22nd von June 2024 um 13:47

Mitwirkende: Tudor C.

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