Quelle: TrainSimFan
Class 42
Auch bekannt als:
060-EA2
Fahrzeugtyp:
Registrierungsland:
Eisenbahngesellschaften:
1970
Um Hochgeschwindigkeitsversuche mit neuen Personenwagen
durchzuführen und auch Hochgeschwindigkeitsbremsanlagen bis zu 200
km/h zu testen, wurde in der Mitte der 1970er Jahre die Lokomotive
060-EA-122 mit speziellen Drehgestellen mit geändertem
Übersetzungsverhältnis für Hochgeschwindigkeit ausgestattet. Sie
wurde in 060-EA2-122 umbenannt und erhielt den Spitznamen "Der
General".
Während der Tests auf der Strecke Floresti Prahova nach Buda erreichte sie den Geschwindigkeitsrekord von 204 km/h für die rumänischen Eisenbahnen.
Später wurden die Hochgeschwindigkeitsdrehgestelle auf die Lokomotive 42-0302-2 übertragen, und die Lokomotive 060-EA-122 erhielt ihre ursprüngliche Konfiguration zurück.
Während der Tests auf der Strecke Floresti Prahova nach Buda erreichte sie den Geschwindigkeitsrekord von 204 km/h für die rumänischen Eisenbahnen.
Später wurden die Hochgeschwindigkeitsdrehgestelle auf die Lokomotive 42-0302-2 übertragen, und die Lokomotive 060-EA-122 erhielt ihre ursprüngliche Konfiguration zurück.
Quellen: "060-EA locomotive - 40 years from the first electric locomotive produced in Romania" (2010 - Mircea Dorobantu)
1997
Die Lokomotive 42-0302-2 stellt den neuen Geschwindigkeitsrekord
für die rumänischen Eisenbahnen auf: 227 km/h.
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Letztes Update am 14th von September 2019 um 21:57
Mitwirkende: Tudor C.
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