2020

Januar 23

DB Cargo Deutschland gibt eine Bestellung über 50x Hybrid-Schlepplokomotiven* aus Japan auf, nachdem eine Machbarkeitsstudie zur gemeinsamen Entwicklung abgeschlossen wurde. Diese Bestellung zielt darauf ab, 61x ältere Diesellokomotiven zu ersetzen, mit einer erwarteten Reduzierung des Energieverbrauchs um 30%, was zu geschätzten jährlichen Einsparungen von etwa 1 Million Litern Diesel führt. Die Lokomotiven, die als HDB 800 bezeichnet werden, verfügen über TüV Rheinland-zertifizierte Toshiba SCiB Lithium-Ionen-Batterien. Die in diesen Lokomotiven verwendeten Lithium-Ionen-Batterien können extern aufgeladen werden, was weiter zu ihrer Effizienz beiträgt.

Die Produktion der Prototyp-Lokomotiven liegt in der Verantwortung von Talbot** in Aachen. Die Werkstatt von DB Cargo in Rostock wird dann die Serienproduktion übernehmen.

* Neben der ursprünglichen Bestellung plant DB Cargo, zusätzlich 50 Lokomotiven zu mieten.
** Talbot, ein Unternehmen, das aus den Überresten einer ehemaligen Bombardier-Werkstätte entstanden ist, hat sich einen Ruf für verschiedene innovative Projekte erarbeitet, einschließlich der Entwicklung eines E-Scooters und eines fortschrittlichen Personenzuges sowie der Montage von Sicherheitstrains für den Gotthard-Tunnel.
 

Quellen: https://railcolornews.com/2020/01/23/de-official-db-cargo-buys-hybrid-locomotives-from-toshiba-hires-50-more/

2024

Oktober 28

Die ersten 2x Toshiba HDB 800 Lokomotiven wurden erfolgreich von der Produktion bei Talbot Services in Aachen nach Alstom in Hennigsdorf verschifft. Dort werden sie im Rahmen des Genehmigungsprozesses Typprüfungen unterzogen.  

Quellen: https://www.toshiba-railway.eu/toshiba-hdb-800-erfolgreich-fur-typprufung-versendet/

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Letztes Update am 4th von January 2025 um 18:54

Mitwirkende: Tudor C.

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