Quelle: marklinfan.com
Fahrzeugtyp:
Registrierungsland:
Eisenbahngesellschaften:
1973
• **Zweite Serie Steuerwagen / Höchstgeschwindigkeit 200 km/h / Scheibenbremse / Restaurant mit 42 Erster-Klasse-Sitzen / Küche und Vorratsraum -
Die vier Einheiten waren ähnlich der Serie Le.480, unterschieden sich jedoch nur durch weniger Sitze und eine größere Küche.
In den Jahren 1979-80 wurden die Wagen Le.420.002 und 004 in „Elektrotriebwagen“ umgebaut und als ALe.601.066-067 umklassifiziert, um die Einheiten ALe.601.051 und 057 zu ersetzen, die an dem tragischen Unfall mit dem „Freccia della Laguna“ am 15. April 1978 auf der Strecke Bologna-Florenz beteiligt waren.
Die verbleibenden zwei Einheiten, Le.420.001 und 003, wurden in den Jahren 1985-87 in Le.530.002 und Le.530.001 umgebaut.
• Le.530.001-002 / Baujahr 1973 / Umbau: Le.530.002 im Jahr 1985 / Le.530.001 im Jahr 1987 -
(Nach dem Umbau der Steuerwagen Le.420.001 und 003)
• Höchstgeschwindigkeit 200 km/h / Scheibenbremse / Restaurant mit 53 Erster-Klasse-Sitzen -
Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=2521
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Letztes Update am 12th von January 2025 um 23:27
Mitwirkende: Tudor C.
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