Quelle: Alex Noble - en.wikipedia.org
Fahrzeugtyp: Electric multiple unit - EMU
Registrierungsland: United Kingdom
Eisenbahngesellschaften: SWR - South Western Railway
2024
Dezember 12
Insgesamt wurden 28 vierteilige Einheiten im Transport Technology Centre von Alstom in Widnes1 renoviert, wobei jede Einheit etwa zwei Wochen für die Fertigstellung benötigte. Die aktualisierten Züge verfügen über 234 Sitze, die in einem Zwei-zu-Zwei-Layout angeordnet sind, alle ausgestattet mit Tischchen und Ladestationen. Jede Einheit hat einen vorgesehenen Platz für zwei Rollstuhlfahrer. Zudem ist jeder Wagen mit zwei Tischen ausgestattet, die kabelloses Laden ermöglichen, während die Außenseite mit der neuen Lackierung der South Western Railway aufgefrischt wurde.
Die Arbeiten von Alstom an seinem Standort in Widnes1 umfassen auch die Neugestaltung der Züge, um die Beschleunigung zu verbessern, sowie die Installation neuer Teppichböden. In Zusammenarbeit mit den historischen Werken von Alstom in Crewe2 werden die angetriebenen Radsätze der Class 458 vollständig überholt, wodurch die Höchstgeschwindigkeit der Züge von 75 mph auf 100 mph erhöht wird.
„Diese Renovierung zeigt Alstoms Engagement, smartere, nachhaltigere und passagierorientierte Mobilitätslösungen bereitzustellen. Die in Widnes1 und Crewe2 durchgeführten Arbeiten verbessern das Passagiererlebnis der Class 458 Flotte und demonstrieren den Wert britischer Ingenieurskunst und Investitionen in lokale Expertise“, erklärt Peter Broadley, Geschäftsführer für Dienstleistungen im Vereinigten Königreich und Irland bei Alstom.
Er fügt hinzu: „Wir sind stolz darauf, South Western Railway und Porterbrook in diesem bedeutenden Programm zu unterstützen, um sicherzustellen, dass diese Züge bereit sind, bessere Reisen für Kunden in London und im Südosten Englands anzubieten.“
Die letzte Einheit, 458414, verlässt am Donnerstag, den 12. Dezember, nach einer Feier das Werk in Widnes1, was den erfolgreichen Abschluss des Renovierungsprojekts markiert. Der aktualisierte EMU wird im Frühjahr den Betrieb aufnehmen und achtteilige Dienste im suburbanen Netzwerk der South Western Railway anbieten.
„Wir freuen uns, unsere neu renovierte Class 458 Flotte zurück im Netzwerk willkommen zu heißen. Diese aufgewerteten Züge bieten ein deutlich verbessertes Kundenerlebnis mit besseren Sitzplätzen, Tischen, neuen Ladepunkten und Platz für zwei Rollstuhlfahrer“, erklärt Neil Drury, Ingenieur- und Infrastruktur-Direktor bei South Western Railway.
Er fügt hinzu: „Wir sind dankbar an Alstom und Porterbrook für die Partnerschaft bei diesem erfolgreichen Projekt und an die Kollegen von SWR für ihre harte Arbeit, um die Züge wieder in den Dienst zu bringen, was die Kapazität in unserem stark frequentierten suburbanen Netzwerk stärken wird.“
Die 28 renovierten vierteiligen Einheiten werden als Class 458/4 neu klassifiziert, während die verbleibenden acht fünfteiligen Einheiten die Bezeichnung Class 458/5 tragen werden.
„Unsere Class 458 haben stolz die Strecken der South Western Railway in den letzten 25 Jahren bedient. Wir wissen, dass die Bedürfnisse der Passagiere sich im Laufe der Zeit ändern, daher ist es wichtig, dass unsere Züge dasselbe tun. Aus diesem Grund investieren wir kontinuierlich in unsere Flotten, um sicherzustellen, dass sie weiterhin den Erwartungen entsprechen“, erklärt Andy Bagguley, Flottenservice-Direktor bei Porterbrook.
Ursprünglich waren die Class 458 Einheiten für den Einsatz auf der Strecke London Waterloo nach Portsmouth Harbour über Guildford geplant. Aufgrund von Änderungen des Reiseverhaltens nach der COVID-19-Pandemie wird die Flotte jedoch jetzt im suburbanen Netzwerk der South Western Railway eingesetzt. Dieser Wechsel unterstützt die laufenden Bemühungen von SWR, ihre neue Class 701 Aventra Flotte—entworfen von Alstom in Derby und als Arterio von dem Betreiber bezeichnet—zu integrieren.
Die erste Charge renovierter Class 458 Einheiten—458415, 458420 und 458422—trat im Juni in den Dienst, was mit dem Abschluss des größten Flottenupgrades im Vereinigten Königreich zusammenfällt, als Avanti West Coasts letzter Class 390 Pendolino ebenfalls Widnes1 verlässt.
1 Alstoms Werk in Widnes, eröffnet 2017, ist das größte und fortschrittlichste Zentrum für die Modernisierung von Zügen im Vereinigten Königreich.
2 Alstoms Standort in Crewe fungiert als britisches Kompetenzzentrum für die Überholung von Drehgestellen und Antriebsmotoren. In den letzten zehn Jahren hat das Werk in Crewe die Überholung von mehr als 20.000 Drehgestellen, die die Radsätze des Zuges enthalten, für die britische Eisenbahnindustrie abgeschlossen. In Zukunft wird Crewe auch das Zentrum für die Montage und Wartung der Drehgestelle für die 225 mph Züge sein, die für den High Speed Two (HS2) geplant sind.
Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://www.travelandtourworld.com/news/article/alstoms-25-million-overhaul-propels-south-western-railways-class-458-fleet-into-a-new-era-of-performance-and-sustainability/
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Letztes Update am 16th von February 2025 um 12:25
Mitwirkende: Tudor C.
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