1909

Die 231 PO 3501 - 3590 Serie bestand aus Hochgeschwindigkeits-Pazifik-Lokomotiven (4-6-2), die für die Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) gebaut wurden. Diese Lokomotiven, die für den Express-Personenverkehr konzipiert waren, spielten eine Schlüsselrolle bei der Verbesserung der Reisezeiten und dem Ziehen schwererer Züge auf den Hauptstrecken des Unternehmens im frühen 20. Jahrhundert.

Bestellt im Jahr 1909, sollte die Serie den wachsenden Anforderungen nach schnelleren und schwereren Expresszügen auf Strecken mit moderaten Steigungen gerecht werden, insbesondere auf der Strecke Paris - Bordeaux und Bordeaux - Irun. Die Lokomotiven waren stark inspiriert von der früheren 231 PO 4501 - 4600 Klasse, die für gebirgigere Strecken entwickelt worden war. Der Hauptunterschied lag in den größeren Treibrädern, die höhere Höchstgeschwindigkeiten bei geringerer Zugkraft auf steilen Profilen ermöglichten.

Die Produktion der Klasse wurde auf mehrere französische Hersteller verteilt und in aufeinanderfolgenden Chargen geliefert:
231 PO 3501 - 3520 – gebaut von Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM) im Jahr 1909, ursprünglich ohne Überhitzung;
231 PO 3521 - 3550 – gebaut von Compagnie de Fives-Lille im Jahr 1910;
231 PO 3551 - 3570 – gebaut von Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM) im Jahr 1912;
231 PO 3571 - 3590 – gebaut von Cail im Jahr 1914.
 

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Letztes Update am 4th von January 2026 um 10:20

Mitwirkende: Tudor C.

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