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Epoche:
III
Spurweite:
Standard gauge (1'435 mm)
Radanordnung:
Bo'Bo'
Elektrische Systeme:
1,5 kV DC
Stromabnehmer:
Pantograph - Asymmetrical
Maximum speed (km/h):
200 km/h*
*9278, 9281, 9282 & 9288
250 km/h*
*9291 & 9292

1962

Die BB 9200 Capitole ist eine gefeierte Hochgeschwindigkeitsvariante der klassischen französischen BB 9200 Elektrolokomotivserie. Diese spezielle Unterklasse wurde in den späten 1960er Jahren von der SNCF entwickelt und betrieben, um den prestigeträchtigen "Le Capitole" Express zwischen Paris und Toulouse mit Geschwindigkeiten von über 160 km/h zu befördern, was einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte der französischen Eisenbahnen darstellt.

Sechs Lokomotiven der BB 9200 Serie wurden für den Hochgeschwindigkeitsdienst modifiziert oder speziell gebaut und trugen die Bezeichnung BB 9200 Capitole:
Die Einheiten 9278, 9281, 9282 & 9288 wurden aus Standard-BB 9200 Einheiten umgebaut und waren auf 200 km/h begrenzt;
BB 9291 und BB 9292 wurden speziell für Hochgeschwindigkeitsforschung gebaut und konnten bis zu 250 km/h erreichen, mit einer höheren Leistung als die Standard-BB 9200.

Unter Eisenbahnfreunden bekannt als die "BB rouges" aufgrund ihrer auffälligen rot-grauen Lackierung, waren sie die ersten SNCF Lokomotiven, die für den regulären Betrieb über 160 km/h konzipiert wurden.

Von 1967 bis 1970 beförderten diese Lokomotiven den "Le Capitole express" - einen der führenden Schnellzüge Frankreichs aus dieser Ära - und trugen zum Ruf des Zuges bei, der erste in Westeuropa war, der regelmäßig mit 200 km/h verkehrte.
 

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://fr.wikipedia.org/wiki/BB_9200_Capitole

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Letztes Update am 6th von January 2026 um 10:00

Mitwirkende: Tudor C.

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