1996

Juni

Thalys wurde 1996 als eine erstklassige internationale Hochgeschwindigkeitsbahnmarke gegründet, um eine nahtlose Verbindung zwischen Frankreich, Belgien, den Niederlanden und Deutschland zu bieten. Entstanden aus einem Joint Venture zwischen den nationalen Eisenbahnen von Frankreich (SNCF), Belgien (SNCB) und später den Niederlanden (NS) und Deutschland (DB), wurde der Service entwickelt, um die klassischen Trans-Europ-Express (TEE) und EuroCity-Züge zu ersetzen.

Am 2. Juni 1996 verließ der erste Thalys-markierte Zug den Pariser Gare du Nord und reduzierte die Reisezeiten erheblich: Paris nach Brüssel fiel auf etwa 2 Stunden (und später 1 Stunde 22 Minuten), während Paris nach Amsterdam auf unter 5 Stunden verkürzt wurde.

Der TGV PBA ist die internationale Variante des TGV Réseau, die speziell für den Korridor Paris, Brüssel und Amsterdam konfiguriert ist. Während er auf dem standardmäßigen 8-Wagen-artikulierten TGV Réseau-Design basiert, wurden diese Züge maßgeschneidert, um dreifach spannungsfähig (1,5 kV DC, 3 kV DC und 25 kV AC) zu sein, um die unterschiedlichen Elektrifizierungssysteme der drei Partnerländer zu navigieren.

Ursprünglich aus 10 Zugverbänden bestehend, wurde die Flotte auf 9 aktive Einheiten (4532 - 4540) reduziert, nachdem der Verband 4531 an die Inlandsflotte von SNCF zurückgegeben und als TGV Réseau 4551 umnummeriert wurde.
 

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://www.railtech.com/policy/2021/06/02/25th-anniversary-of-thalys-how-did-it-start/, http://the-mediarail-chronicles.blogspot.com/2010/03/thalys-fact-sheet.html, https://nl.wikipedia.org/wiki/TGV_PBA

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Letztes Update am 9th von January 2026 um 21:07

Mitwirkende: Tudor C.

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