Ampz 18-91.0 | TrainsDepot.org

Quelle: Massimo Rinaldi

Quelle: Dr. Rob Neutelings

Quelle: Matouš Danielka

Quelle: Honza Groh

Quelle: Matouš Danielka

Ampz 18-91.0

UIC / EVN Nummerierung:

61 81 18-91

Fahrzeugtyp:

Regular passenger coach

Registrierungsland:

Austria

Eisenbahngesellschaften:

NS - Nederlandse SpoorwegenÖBB - Österreichische BundesbahnenRJ - RegioJet

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Im Dienst:

von 2005

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2005

Ampz 18-91-Wagen entstanden aus der Modernisierung der Ampz 18-71 Wagen, um eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zu ermöglichen. Der Modernisierungsprozess fand zwischen 2005 und 2010 statt.

Quellen: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

2011

8x Ampz 18-91 Wagen wurden von der ÖBB - Österreichische Bundesbahnen an RJ - RegioJet verkauft.

Nach der Umgestaltung in die Farben von RJ - RegioJet und trotz der Tatsache, dass es sich um 1. Klasse Wagen handelt, wird außen an den Wagen keine 1. Klasse erwähnt, nur die Zahl "2" erscheint. Obwohl alle RJ - RegioJet Wagen außen als 2. Klasse gekennzeichnet sind, gibt es drinnen je nach Art - und Preis - des Tickets einen Unterschied im Komfort.

Unter den angebotenen Ticketarten:
- Business: Ledersitze in 4er-Abteilen (die ÖBB Business Class Abteile) , Getränkewahl, WLAN und tschechische sowie slowakische Zeitungen;
- Relax: 1. Klasse 6er-Abteil , Getränkewahl, WLAN und tschechische sowie slowakische Zeitungen;
- Standard: Sitzplätze in klassischen 6er-Abteilen , kein WLAN, oder 2 + 2 Sitze in Bmpz 20-90 Wagen mit kostenlosem WLAN und Touchscreen-Unterhaltung;
- Low-cost: Sitzplätze in 2 + 2 in größter Einfachheit, ohne jeglichen Service.

Quellen: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de, http://mediarail.be/Tchéquie/Grandes-lignes/RegioJet/Voitures.htm

2011

Februar

Als das Rollmaterial wieder in den Fyra-Dienst überführt wurde, musste die NS - Nederlandse Spoorwegen Passagierwagen von der ÖBB - Österreichische Bundesbahnen für den Benelux-Dienst (Amsterdam nach Brüssel) anmieten. Der erste Wagen (Bmz 61 81 21-91 071-4) traf am 27. Februar 2011 in den Niederlanden ein. Kurz darauf folgten 2x 1. Klasse Ampz 18-91 & 4x 2. Klasse Bmz 21-91 Wagen. Die Wagen bleiben nahezu unverändert, es werden lediglich niederländische Texte für die Innen- und Außenbeschriftungen hinzugefügt.

Betrifft Registrierungsnummer(n): 61 81 18-91 018-0, 61 81 18-91 023-0

Quellen: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

April 1

Einige Tage früher als ursprünglich geplant wurden die Wagen der ÖBB - Österreichische Bundesbahnen zum ersten Mal im Benelux-Dienst von der NS - Nederlandse Spoorwegen eingesetzt. Aufgrund technischer Probleme wurden die Wagen an den folgenden Tagen nicht eingesetzt. Zu den aufgetretenen Problemen gehörte, dass die Türen während und nach dem zentralen Schließen relativ leicht zu öffnen waren. Das Problem wurde durch die Installation des TB0-Systems ("Türblockierung ab 0 km / h") behoben. Darüber hinaus haben die ÖBB - Österreichischen Bundesbahnen-Wagen eher Probleme mit der Klimaanlage als die ICR-Wagen.

Quellen: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

Juli

Das ÖBB-Logo wird entfernt und durch das NS-Logo (niederländische Eisenbahnen) auf den für den Benelux-Service (Amsterdam nach Brüssel) gemieteten Wagen ersetzt.

Betrifft Registrierungsnummer(n): 61 81 18-91 014-9, 61 81 18-91 015-6

Quellen: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

Juli 16

2 neue 1. Klasse Ampz 18-91 Wagen kommen von der ÖBB - Österreichische Bundesbahnen zu den NS - Niederländische Eisenbahnen, um defekte Fahrzeuge zu ersetzen. Ampz 61 81 18-91 015-6 wurde für den Transport von Fahrrädern umgebaut (2 Abteile und eine Toilette am Ende des Wagens wurden in einen offenen Raum umgewandelt) .

Betrifft Registrierungsnummer(n): 61 81 18-91 014-9, 61 81 18-91 015-6

Quellen: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

Juli 18

Aufgrund technischer Probleme wird Ampz 61 81 18-91 018-0 von der NS - Niederländische Eisenbahnen an die ÖBB - Österreichische Bundesbahnen zurückgeschickt.

Betrifft Registrierungsnummer(n): 61 81 18-91 018-0

Quellen: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

August 17

Fehlerhafte Ampz 61 81 18-91 023-0 wird von NS - Nederlandse Spoorwegen an ÖBB - Österreichische Bundesbahnen zurückgesendet.

Betrifft Registrierungsnummer(n): 61 81 18-91 023-0

Quellen: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

Dezember

Als zusätzliches Rollmaterial wieder in den Fyra-Dienst übertragen wird, mietet die NS - Nederlandse Spoorwegen 8 zusätzliche Wagen von der ÖBB - Österreichische Bundesbahnen: 2x 1. Klasse Ampz 18-91 & 6x Bmz 21-91 Wagen.

Betrifft Registrierungsnummer(n): 61 81 18-91 001-6, 61 81 18-91 023-0

Quellen: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2012

Ein weiterer Satz von 4x Ampz 18-91-Wagen wird von der ÖBB - Österreichischen Bundesbahnen an die RJ - RegioJet verkauft.

Quellen: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

2012

September

Als Rollmaterial aus dem Fyra-Dienst wieder verfügbar ist, wird eine erste Charge von Wagen von der NS - Nederlandse Spoorwegen an die ÖBB - Österreichische Bundesbahnen zurückgesendet: 2x 1. Klasse Ampz 18-91 & 5x 2. Klasse Bmz 21-9 Wagen.

Betrifft Registrierungsnummer(n): 61 81 18-91 001-6, 61 81 18-91 023-0

Quellen: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2012

November

Alle verbleibenden Wagen, die von der NS - Nederlandse Spoorwegen für den Benelux (Amsterdam nach Brüssel) Dienst verwendet werden, werden an die ÖBB - Österreichische Bundesbahnen zurückgeschickt: 2x 1. Klasse Ampz 18-91 & 6x 2. Klasse Bmz 21-91 .

Betrifft Registrierungsnummer(n): 61 81 18-91 014-9, 61 81 18-91 015-6

Quellen: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2014

Ein weiteres 9x Ampz 18-91 Wagen wurden von ÖBB - Österreichische Bundesbahnen an RJ - RegioJet verkauft.

Quellen: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

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