2002

Ampz 18-75 wurden 2002 aus ABmz 30-75 Wagen gebaut.

Diese Wagen haben noch die ursprünglichen SGP V S Drehgestelle und können daher nur Höchstgeschwindigkeiten von 160 km/h erreichen. Die 2. Klasse Abteile wurden durch einen offenen 1. Klasse Bereich ersetzt, und die 4 1. Klasse Abteile wurden als Business-Abteile mit jeweils 4 großzügigen Sitzen modernisiert.

Mit einer einheitlichen Stromversorgung sind diese Wagen für die innerösterreichischen Intercity-Züge bestimmt.
 

Betrifft Registrierungsnummer(n): 61 81 18-75 002-4, 61 81 18-75 004-0, 61 81 18-75 005-7, 61 81 18-75 006-5, 61 81 18-75 011-5, 61 81 18-75 015-6, 61 81 18-75 018-0, 61 81 18-75 022-2, 61 81 18-75 024-8, 61 81 18-75 026-3, 61 81 18-75 032-1, 61 81 18-75 033-9, 61 81 18-75 038-8, 61 81 18-75 040-4, 61 81 18-75 043-8

Quellen: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

2004

Von 2004 bis 2007 werden diese Wagen erneut modernisiert, um Geschwindigkeiten von 200 km/h zu erreichen. Die modernisierte Version ist als Ampz 18-95 registriert .  

Betrifft Registrierungsnummer(n): 61 81 18-75 002-4, 61 81 18-75 004-0, 61 81 18-75 005-7, 61 81 18-75 006-5, 61 81 18-75 011-5, 61 81 18-75 015-6, 61 81 18-75 018-0, 61 81 18-75 022-2, 61 81 18-75 024-8, 61 81 18-75 026-3, 61 81 18-75 032-1, 61 81 18-75 033-9, 61 81 18-75 038-8, 61 81 18-75 040-4, 61 81 18-75 043-8

Quellen: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

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Letztes Update am 10th von August 2019 um 15:43

Mitwirkende: Tudor C.

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