A9u (UIC-Z "Eurofima") | TrainsDepot.org

Quelle: Ferry Van Schagen

Quelle: Dirk Frielingsdorf Collection

A9u "UIC-Z "Eurofima""

Fahrzeugtyp:

Regular passenger coach

Registrierungsland:

France

Eisenbahngesellschaften:

SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer français

Fahrzeuggeschichte

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1973

Im Jahr 1973 bestellten 6 europäische Eisenbahnen insgesamt 500 Wagen, die für den Einsatz auf internationalen Eisenbahnstrecken in Europa konzipiert wurden. Der Auftrag wurde von der Europäischen Gesellschaft zur Finanzierung von Eisenbahnfahrzeugen (Eurofima) vergeben, weshalb die Wagen als "Eurofima-Wagen" oder "Europäischer Standardwagen" bezeichnet werden.

Die an dem Projekt beteiligten Eisenbahngesellschaften und die Anzahl der bestellten Wagen:
- ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) : 25x Amoz 19-71.0 und 75x Bmoz 21-71.0 ;
- DB (Deutsche Bundesbahn) : 100x Avmz 207 ;
- FS (Ferrovie dello Stato Italiane) : 30x Az 19-90 und 70x Bz 21-90 ;
- SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) : 100x A9u ;
- SNCB NMBS (Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen) : 20x A9 und 60x B11 ;
- SBB CFF FFS (Schweizerische Bundesbahnen) : 20x Am 19-70.5

Eigenschaften der Eurofima-Wagen:
- Leergewicht: 42 t;
- Länge: 26,40 m;
- Breite: 2,825 m;
- Höhe: 4,05 m;
- Achsstand: 19,00 m;
- Drehgestelle: FIAT Y 0270 S t.30;
- Drehgestellachsstand: 2,56 m;
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h;
- Faiveley-Türen.

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