2000

Umgebaut von CFR Călători - Rumänische Staatsbahnen für den Personenverkehr Lokomotive Klasse 40 um auf dem deutschen 15 kV 16,7 Hz AC-Elektro-System zu fahren, wird KEG 7001 während der Innotrans 2000 ausgestellt.  

2004

Februar 12

Bis Ende 2003 geriet die KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft in finanzielle Schwierigkeiten und beantragte schließlich am 12. Februar 2004 Insolvenz.

Vor diesem Datum und trotz einiger Testfahrten wurde die Lokomotive von den deutschen Behörden nie genehmigt, um in Deutschland zu fahren.

Nach der Insolvenz wurde die Lokomotive im Zementwerk Karsdorf gelagert.
 

2011

Nach 7 Jahren Lagerung wird die Lokomotive schließlich an STAB - Svensk Tågkraft aus Schweden verkauft.  

2011

August


Die Lokomotive KEG 7001 wird von Deutschland über den Hafen Rostock nach Schweden zu ihrem neuen Eigentümer STAB - Svensk Tågkraft transferiert, wo sie die Bezeichnung EL 5100.001 erhalten wird.
 

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Letztes Update am 15th von September 2019 um 19:41

Mitwirkende: Tudor C.

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