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Im Dienst:
von 1957
Epoche:
III - VI
Gebaut von:
Spurweite:
Standard gauge (1'435 mm)
Radanordnung:
Bo'Bo'
Elektrische Systeme:
1,5 kV DC
Stromabnehmer:
Pantograph - Symmetrical
Length over buffers (mm):
16'200 mm
Width (mm):
2'980 mm
Height (mm | over lowered pantograph):
4'191 mm
Service weight (t):
82,8 t
Power output (x'xxx kW / x'xxx hp):
3'850 kW
Wheel diameter (x'xxx,xx | mm | new / worn):
1'250 mm
Maximum speed (km/h):
160 km/h

1957

Die BB 9200 ist eine legendäre Klasse französischer Elektrolokomotiven, die für die SNCF gebaut wurde und bekannt ist für ihre robuste Technik sowie ihre Rolle in der Geschichte des Hochgeschwindigkeitsverkehrs.

Entwickelt als Teil der BB Jacquemin Familie, wurden diese Bo'Bo' Elektrolokomotiven zwischen 1957 und 1964 von Creusot-Loire, Jeumont-Schneider und CEM gebaut, wobei insgesamt 92 Einheiten in den Dienst gestellt wurden.

Angetrieben von 1500 V DC Oberleitungen lieferte die BB 9200 etwa 3850 kW und war ursprünglich für Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h zugelassen.

Eine speziell modifizierte Untergruppe - bekannt als die BB 9200 Capitole - erreichte im kommerziellen Betrieb Geschwindigkeiten von 200 km/h und gehörte damit zu den ersten Lokomotiven der Welt, die in den späten 1960er Jahren solche Geschwindigkeiten im regulären Personenverkehr erreichten.

Diese Lokomotiven beförderten eine Vielzahl von Diensten, von wichtigen interregionalen Personenzügen bis hin zu Express- und Güterdiensten auf den wichtigsten französischen Strecken.

Nach Jahrzehnten im Dienst wurde die Klasse BB 9200 zwischen den frühen 2000er Jahren und 2015 schrittweise ausgemustert, und mehrere Exemplare sind heute in Museen und bei Eisenbahnerbegruppen erhalten.
 

Automatische Übersetzung. Originaltext in: EN - Original anzeigen / Quellen: https://en.wikipedia.org/wiki/SNCF_Class_BB_9200

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Letztes Update am 19th von June 2021 um 20:13

Mitwirkende: Tudor C.

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