1954

148x Einheiten wurden zwischen 1954 und 1961 gebaut.  

Quellen: https://en.wikipedia.org/wiki/SNCF_Class_BB_12000

1963

April

1963 wurden 2x Einheiten der Serie (BB-12131 und BB-12141) nach Rumänien geschickt, um von den Rumänischen Staatsbahnen (CFR) auf der neu elektrifizierten Strecke Predeal nach Brașov getestet zu werden. Diese Einheiten wurden zusammen mit den Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA) elektrischen Lokomotiven Rb 1001 und 1002 sowie 2 weiteren Prototypen von Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke (LEW) und Škoda Works getestet.

Am 9. Juni 1963 zog die Lokomotive BB-12141 den ersten Zug mit elektrischer Traktion von Brașov in Richtung Predeal während einer Zeremonie in Anwesenheit von Gheorghe Gheorghiu-Dej, dem damaligen ersten Sekretär der Rumänischen Kommunistischen Partei.

Nach Abschluss der Versuche wählten die Rumänischen Staatsbahnen (CFR) die von Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA) gebaute Rb-Elektrolokomotive als Grundlage für die erste rumänische Elektrolokomotive: 060-EA.
 

Quellen: https://en.wikipedia.org/wiki/SNCF_Class_BB_12000, http://www.brasovultau.ro/articol/stiri/primul-stalp-cfr-electrificat.html,

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Letztes Update am 26th von July 2020 um 17:13

Mitwirkende: Tudor C.

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