Points forts :
- redesigné ;
- grilles de ventilateur détaillées à l'avant du corps ;
- cabine finement détaillée ;
- ouvertures de bogie en plusieurs parties ;
- barres de maintien fixées séparément ;
- marches détaillées ;
- disposition spécifique au pays des panneaux de contrôle et des systèmes d'échappement ;
- décodeur LokSound 5 pour fonctionnement DCC, Motorola ®, M4 et Selectrix ;
- auto-enregistrement aux panneaux de contrôle avec fonctionnalité RailComPlus® ou mfx ;
- haut-parleur avec grande capsule sonore pour un maximum de plaisir sonore ;
- bruit original numérisé d'un Vossloh G1000 BB ;
- bruit de courbe contrôlé par capteur lors de virages lents ;
- éclairage de marche commutable ;
- étincelles de frein lors d'un freinage brusque.