Source : Marian Dascalu - cfr.stfp.net
Source : M. Kißler - flickr.com
Également connu sous le nom de:
Type de véhicule:
Pays d'immatriculation:
1999
Parmi d'autres, elles sont équipées d'un nouveau moteur Caterpillar, d'un générateur de chauffage électrique, d'un ordinateur embarqué et d'une nouvelle transmission hydraulique.
Détails techniques :
- moteur diesel Caterpillar CAT 3512 B ;
- puissance : 1 500 hp (1 104 kW) ;
- groupe générateur pour le chauffage électrique du train : 400 kW ;
- longueur : 13,7 m ;
- poids : 70 t ;
- transmission hydraulique : Voith TH4 ;
- vitesse maximale : 100 km/h.
Un total de 16 unités sont modernisées. Initialement destinées exclusivement au trafic passagers, 5 unités (82-0505-6, 82-0513-0, 82-0534-6, 82-0543-7 et 82-0584-1) sont ensuite transférées à la Société Nationale des Transports Ferroviaires de Marchandises (CFR Marfă).
Sources: http://www.gari.ro/cfr/istorie/locomotive-diesel-hidraulice, https://trenuletz.forumz.ro/t151p330-locomotive-clasa-82-ldh-1500, https://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=236&t=881
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Dernière mise à jour le 11th de July 2020 à 08:41
Contributeur(s): Tudor C.
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