1999

Ces locomotives sont une version modernisée des locomotives diesel-hydrauliques de la Classe 80, réalisées par Faur à Bucarest (Roumanie) en collaboration avec Alstom (France) et mises en service à partir de 1999 (contrat initial signé en 1996).

Parmi d'autres, elles sont équipées d'un nouveau moteur Caterpillar, d'un générateur de chauffage électrique, d'un ordinateur embarqué et d'une nouvelle transmission hydraulique.

Détails techniques :
- moteur diesel Caterpillar CAT 3512 B ;
- puissance : 1 500 hp (1 104 kW) ;
- groupe générateur pour le chauffage électrique du train : 400 kW ;
- longueur : 13,7 m ;
- poids : 70 t ;
- transmission hydraulique : Voith TH4 ;
- vitesse maximale : 100 km/h.

Un total de 16 unités sont modernisées. Initialement destinées exclusivement au trafic passagers, 5 unités (82-0505-6, 82-0513-0, 82-0534-6, 82-0543-7 et 82-0584-1) sont ensuite transférées à la Société Nationale des Transports Ferroviaires de Marchandises (CFR Marfă).
 

Sources: http://www.gari.ro/cfr/istorie/locomotive-diesel-hidraulice, https://trenuletz.forumz.ro/t151p330-locomotive-clasa-82-ldh-1500, https://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=236&t=881

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Dernière mise à jour le 11th de July 2020 à 08:41

Contributeur(s): Tudor C.

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