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En service:
depuis 1968
Construit par:
Length over buffers (mm):
25'500 mm
Width (mm):
2'858 mm
Height (mm | over lowered pantograph):
4'050 mm
Wheelbase (distance between bogies centers) (mm):
18'100 mm
Tare weight (t):
43,5 t
Bogies:
Y28 E
Bogie wheelbase (mm):
2'560 mm
Wheel diameter (x'xxx,xx | mm | new / worn):
920 mm
Maximum speed (km/h):
160 km/h
Total number of seats (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):
46x seats

1968

Les 28 premières unités de cette série sont livrées entre 1968 et 1969 :
- 6 unités de type TEE 64 enregistrées 61 87 18-89 915 - 920 ;
- 12 unités de type TEE 65 enregistrées 61 87 18-89 921 - 932 ;
- 10 unités de type TEE 66 enregistrées 61 87 18-89 933 - 942.

11 unités supplémentaires, de type TEE 70, sont commandées en 1970 mais sont enregistrées auprès de compagnies ferroviaires étrangères :
- 5 unités sont enregistrées auprès des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB CFF FFS) en tant que A8tuj voitures de passagers (enregistrement UIC 61 85 18-89 000 - 004) ;
- 6 unités sont enregistrées auprès de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB NMBS) en tant que A8tuj voitures de passagers (enregistrement UIC 61 88 18-89 991 - 996).
 

Sources: http://www.trains-europe.fr/sncf/voitures/mistral69.htm, https://www.trains-en-voyage.com/dossiers/materiel_roulant/voitures/voitures_tee.htm

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Dernière mise à jour le 21st de November 2020 à 22:19

Contributeur(s): Tudor C.

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