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En service:
depuis 1968
Construit par:
Length over buffers (mm):
25'500 mm
Width (mm):
2'858 mm
Height (mm | over lowered pantograph):
4'050 mm
Wheelbase (distance between bogies centers) (mm):
18'100 mm
Tare weight (t):
47 t
Bogies:
Y26 P
Bogie wheelbase (mm):
2'500 mm
Wheel diameter (x'xxx,xx | mm | new / worn):
920 mm
Maximum speed (km/h):
160 km/h
Total number of seats (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):
39x seats

1968

octobre

Les 11 premières unités de cette série sont livrées entre octobre 1968 et février 1969 :
- les unités de type TEE 64 sont enregistrées 61 87 88-89 051 - 055 ;
- les unités de type TEE 66 sont enregistrées 61 87 88-89 056 - 061.
 

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 87 88-89 051-4, 61 87 88-89 052-2, 61 87 88-89 053-0, 61 87 88-89 054-8, 61 87 88-89 055-5, 61 87 88-89 056-3, 61 87 88-89 057-1, 61 87 88-89 058-9, 61 87 88-89 059-7, 61 87 88-89 060-5, 61 87 88-89 061-3

Sources: http://www.trains-europe.fr/sncf/voitures/mistral69.htm

1974

décembre

Les dernières unités 2x de cette série, de type TEE 70, sont livrées en décembre 1974 et sont enregistrées 61 87 88-89 062 - 063.  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 87 88-89 062-1, 61 87 88-89 063-9

Sources: http://www.trains-europe.fr/sncf/voitures/mistral69.htm

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Dernière mise à jour le 22nd de November 2020 à 10:03

Contributeur(s): Tudor C.

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