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En service:
depuis 1980
Construit par:
Écartement:
Standard gauge (1'435 mm)
Length over buffers (mm):
26800
Width (mm):
2780
Height (mm | over lowered pantograph):
4630
Tare weight (t):
44
Maximum speed (km/h):
120

Built in the 80' by VEB Waggonbau Goerlitz in the German Democratic Republic, over 200 units have been bought over the years by the Romanian national railways (CFR). These 2nd class coaches were exclusively used for local "Personal" trains.

Number of seats: 132 seats (48 seats for the lower floor and 32 seats for the upper floor).

2007

Remar Paşcani a commencé le processus de modernisation pour la classe 26-26. Les unités modernisées ont été enregistrées sous les séries 26-16, 36-16 et 84-16.  

2011

Aucune unité de ces séries n'est en circulation actuellement (elles ont toutes été soit modernisées, soit mises au rebut).  

Avez-vous des informations supplémentaires concernant ce véhicule?

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Dernière mise à jour le 15th de August 2018 à 22:58

Contributeur(s): Tudor C.

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