Masquer les détails techniques
En service:
depuis 1964
Construit par:
Length over buffers (mm):
26'400 mm
Height (mm | over lowered pantograph):
4'260 mm
Tare weight (t):
52 t*
*n° 4701 - 4740 & 4761 - 4808
55 t*
*n° 4741 - 4760 & 4809 - 4868
Bogies:
type L*
*n° 4701 - 4737 & 4741 - 4775
type M Minden*
*n° 4738 - 4740 & 4776 - 4868
Compartments (compartments / attendant compartment):
12x compartments
Number of beds / compartment (beds / folding beds):
3x beds/compartment*
*type MU
2x beds/compartment*
*type M
Total number of beds (beds / folding beds):
36x beds*
*type MU
24x beds*
*type M
Train heating (electric / steam):
heating oil by forced air
Air conditioning (yes / no):
yes*
*only for units n° 4741 - 4760 & 4809 - 4868
Other equipments (video surveillance / internal passenger information system):
110 V fluorescent lighting

1964

Un total de 168 unités sont construites entre 1964 et 1972 en plusieurs lots :
- unités n° 4701 - 4740, type MU*, construites par Brissonneau & Lotz en 1964 ;
- unités n° 4741 - 4760, type M**, construites par Fiat ;
- unités n° 4761 - 4775, type MU*, construites par Fiat entre 1964 et 1965 ;
- unités n° 4776 - 4805, type MU*, construites par Waggon- und Maschinenbau Donauwörth ;
- unités n° 4806 - 4808, type MU*, construites par Fiat ;
- unités n° 4809 - 4820, type MU*, construites par Fiat ;
- unités n° 4821 - 4868, type MU*, construites par Fiat.

* MU signifie "Moderne" et "Universel".
** Les voitures de type M ont deux lits par compartiment, contre trois lits par compartiment pour les voitures de type MU.
 

Avez-vous des informations supplémentaires concernant ce véhicule?

Aidez-nous à écrire l'histoire de WL 4701 - 4868! Votre savoir est précieux pour nous et pour toute la communauté, n'hésitez pas à partager vos faits, photos ou vidéos:

Dernière mise à jour le 29th de October 2022 à 13:08

Contributeur(s): Tudor C.

Forum de discussion