Source : B. Blasi - marklinfan.com
1992
Entre 1992 et 1993, ces 5x voitures de chemin de fer sont
converties à partir de :
- l'unité 61 83 75-41 752-3 appartenant aux Chemins de fer italiens - FS ;
- les unités 61 87 75-41 720-6, 61 87 75-41 721-4, 61 87 75-41 722-2 et 61 87 75-41 733-9 appartenant à la Société nationale des chemins de fer français - SNCF.
Toutes les unités de cette série sont initialement intégrées au pool de wagons TEN (Trans Euro Night).
- l'unité 61 83 75-41 752-3 appartenant aux Chemins de fer italiens - FS ;
- les unités 61 87 75-41 720-6, 61 87 75-41 721-4, 61 87 75-41 722-2 et 61 87 75-41 733-9 appartenant à la Société nationale des chemins de fer français - SNCF.
Toutes les unités de cette série sont initialement intégrées au pool de wagons TEN (Trans Euro Night).
1995
En 1995, après la dissolution du pool de wagons TEN (Trans Euro
Night), tous les wagons de cette série sont transférés au Société Nationale des Chemins de fer Belges - SNCB
NMBS pool national de wagons et reçoivent de nouveaux numéros
d'enregistrement 61 88 70-70 011 - 015.
Avez-vous des informations supplémentaires concernant ce véhicule?
Aidez-nous à écrire l'histoire de WL AB30 70-70! Votre savoir est précieux pour nous et pour toute la communauté, n'hésitez pas à partager vos faits, photos ou vidéos:
Dernière mise à jour le 25th de July 2021 à 19:39
Contributeur(s): Tudor C.
Forum de discussion
La carte d'identité, les photos et les vidéos pour des milliers de véhicules ferroviaires dans toute l'Europe !
Copyright © 2025 T&H Services - Tous droits réservés
Propulsé par
