2011

En 2011, la Deutsche Bahn AG a confié la construction de jusqu'à 300 nouveaux trains à grande vitesse à Siemens Mobility. Les trains à grande vitesse doivent être utilisés en Allemagne, en Autriche et en Suisse et sont enregistrés sous la Classe 412 / 812.

Développés conjointement par Siemens et Bombardier, ces trains sont modulaires et peuvent être configurés de 5 à 14 voitures en fonction de l'accélération, de la vitesse et du nombre de sièges souhaités. Chaque train est alimenté par plusieurs voitures motrices.

Deutsche Bahn AG a commandé des unités multiples de 7 voitures et de 12 voitures. Ces unités sont configurées comme suit :
- Unités de 7 voitures : 3 voitures motrices, 456 sièges au total et une longueur de 200 m ;
- Unités de 12 voitures : 6 voitures motrices, 830 sièges au total et une longueur de 346 m.
Vitesse maximale pour toutes les unités : 250 km/h.
 

2017

décembre

Les premières unités de 12 voitures entrent en service régulier en décembre 2017 sur les lignes Hambourg-Würzburg, Stuttgart-Munich et Hambourg-Berlin-Munich.  

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Dernière mise à jour le 16th de May 2020 à 21:38

Contributeur(s): Tudor C.

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