1967

Suite à la transformation en 1966 de deux CIWL voitures-restaurants (VR 56 3670 & 3676) en voitures-restaurants en libre-service Vr 88-70 101 - 102, la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) décide de commander en 1967 20 nouvelles voitures-restaurants à De Dietrich Ferroviaire à Reichshoffen. La commande initiale est suivie d'unités supplémentaires en 1968 et 1969 et d'ici 1973, un total de 58 unités sont livrées.  

1983

Au départ livrées sans climatisation, ces unités sont équipées entre 1983 et 1988.

Durant la même période, certains voitures sont modernisées pour une vitesse maximale de 200 km/h et reçoivent le nouveau numéro d'immatriculation 61 87 88-90 111 - 168 tandis que les unités avec une vitesse maximale de 160 km/h reçoivent le nouveau numéro d'immatriculation 51 87 88-70 111 - 168.
 

Sources: http://www.trains-europe.fr/sncf/voitures/vru_uic.htm

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Dernière mise à jour le 9th de October 2022 à 17:22

Contributeur(s): Tudor C.

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