2007

juin 22

Le 22 juin 2007, le MOB (Montreux Oberland Bernois) a annoncé avoir passé des commandes auprès de Raility de Biel pour huit nouveaux voitures climatisées. Ces voitures sont équipées de grandes fenêtres panoramiques, d'un accès de plain-pied et de sièges. Le design comprend des sièges de niveau standard aux extrémités des vestibules, tandis que la section centrale offre des sièges de plain-pied, facilitant l'accès aux passagers à mobilité réduite. De plus, les voitures sont dotées de toilettes accessibles aux personnes handicapées pour garantir l'inclusivité.

Les nouvelles voitures présentent un bogie à la pointe de la technologie appelé "Centro 1000", intégrant une technologie de suspension pneumatique, fabriqué par Alstom. La première voiture, numérotée Bs230, a été livrée depuis l'usine de Chernex et est entrée en service à la mi-mai 2010. Les voitures sont conçues dans une élégante livrée blanche avec des lettres dorées, affichant le nouveau symbole "Golden Pass" et le nom "Transgoldenpass". Le lettrage bleu "bls" est également mis en avant.

La deuxième voiture devrait être prête pour le service en juin 2010. Pour former des unités multiples électriques à trois voitures, quatre des nouvelles voitures seront positionnées entre les deux moitiés des ABDe 8/8 4001–4004.

À la mi-décembre 2010, la première de ces nouvelles voitures, numérotée 231 et 232, est officiellement entrée en service commercial régulier. Elles sont devenues une partie intégrante des populaires trains "Golden Pass Panorama", servant spécifiquement les lignes 3118, 2119, 2128 et 2131.
 

Sources: https://en.wikipedia.org/wiki/Montreux_Oberland_Bernois_Railway

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Dernière mise à jour le 16th de July 2023 à 15:36

Contributeur(s): Tudor C.

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