B11 | TrainsDepot.org

Source : Frederik Tellerup - jarnvag.net

B11

Type de véhicule:

Regular passenger coach

Pays d'immatriculation:

Sweden

Compagnies ferroviaires:

SJ - Statens Järnvägar

Masquer les détails techniques

En service:

depuis 2001

Écartement:

Standard gauge (1'435 mm)

Length over buffers (mm):

26'400 mm

Tare weight (t):

49 t

Maximum speed (km/h):

160 km/h

Total number of seats (1st class seats / 2nd class seats / 3rd class seats / folding seats):

78x 2nd class seats

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2001

Les trains X2, qui gèrent une grande partie du trafic longue distance de SJ, sont fortement utilisés, et lorsque les trains doivent être retirés du service, cela entraîne des perturbations. Afin de soulager les trains à grande vitesse, SJ a décidé en 2001 de reconstruire des voitures passagers et des locomotives Rc en trains de réserve pour les unités X2. Au total, 27 voitures des années 80 ont été reconstruites pour obtenir quatre ensembles de trains. Les wagons ont reçu les lettres A11, B11 et RB11. Les wagons ont bénéficié d'un nouveau schéma de couleurs en bleu foncé et d'un intérieur offrant le même confort que le X2. Les trains ont été (officieusement) appelés "X2000R", "Blue X" et "IC11" et sont autorisés à circuler jusqu'à 160 km/h, c'est-à-dire plus lentement que les unités X2. Il y avait des projets de reconstruire les voitures pour une vitesse de 180 km/h, mais cela s'est avéré trop coûteux.

Les unités 13x de cette série sont converties à partir de B7 voitures passagers.

L'idée des trains de réserve a été abandonnée après quelques années et les voitures sont utilisées dans le trafic régulier, y compris sur la ligne Stockholm-Mora.

Sources: https://www.jarnvag.net/vagnguide/b11

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