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En service:
depuis 1970
Écartement:
Standard gauge (1'435 mm)
Disposition des roues:
Co'Co'
Systèmes électriques:

Collecteurs de courant:
Pantograph - Asymmetrical

1970

Afin de réaliser des tests à grande vitesse pour de nouveaux voitures de passagers et également tester des équipements de freinage à grande vitesse jusqu'à 200 km/h, au milieu des années 1970, la locomotive 060-EA-122 a été équipée de bogies spéciaux avec un rapport de transmission modifié pour la grande vitesse. Elle a été rebaptisée 060-EA2-122 et a reçu le surnom de "Le Général".

Lors des tests sur le tronçon Floresti Prahova à Buda, elle a atteint le record de vitesse de 204 km/h pour les chemins de fer roumains.

Par la suite, les bogies à grande vitesse ont été transférés à la locomotive 42-0302-2 et la locomotive 060-EA-122 a retrouvé sa configuration initiale.
 

Sources: "060-EA locomotive - 40 years from the first electric locomotive produced in Romania" (2010 - Mircea Dorobantu)

1997

Locomotive 42-0302-2 établit le nouveau record de vitesse pour les chemins de fer roumains : 227 km/h.  

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Dernière mise à jour le 14th de September 2019 à 21:57

Contributeur(s): Tudor C.

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