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Époque:
VI
Construit par:
Écartement:
Standard gauge (1'435 mm)
Length over buffers (mm):
11'300 mm
Minimum radius of curvature (m):
35 m*
*as a single wagon
150 m*
*connected as a train
Tare weight (t):
19,2 t
Maximum weight (t):
90,0 t
Axle load (t):
22,5 t*
*maximum axle load
Bogies:
Y25Lsd-KP1
Maximum speed (km/h):
100 km/h*
*loaded
120 km/h*
*empty
Braking system (vacuum brakes / air brakes / electropneumatic brakes / electronically controlled pneumatic brakes / electric brakes - tread (clasp) brakes / axle-mounted disk brakes / wheel-mounted disk brakes / dynamic brakes / regenerative brakes / rail brakes):
KE-GP-A(K)
Maximum load length (mm):
9'900 mm
Maximum load width (mm):
2'650 mm
Maximum load height (mm):
1'198 mm
Maximum load surface (m²):
26,2 m²
Maximum load volume (m³):
57 m³
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2021

mars

En mars 2021, Wascosa a livré 45 nouveaux wagons Eamnos à la Havelländische Eisenbahn (hvle) à Wustermark, près de Berlin. Ces wagons, construits par Greenbrier en Pologne, sont principalement utilisés pour le transport de matériaux de construction. La livraison a été remarquée pour sa ponctualité et la qualité des wagons.

Le wagon Eamnos 57m³ de Wascosa est un wagon de fret à quatre essieux à toit ouvert conçu pour transporter des matériaux en vrac qui ne sont pas sensibles aux conditions météorologiques, tels que le charbon, le bois, le gravier, les métaux usés et l'acier. Il dispose d'un plancher renforcé avec des trous de drainage et peut être couvert d'une bâche pour protéger la cargaison.

Le wagon Eamnos 57m³ est conforme aux dernières normes européennes, y compris TSI WAG, TSI Noise et TEN GE, garantissant son adéquation pour les opérations ferroviaires internationales.  

Avez-vous des informations supplémentaires concernant ce véhicule?

Aidez-nous à écrire l'histoire de Eamnos 57m3! Votre savoir est précieux pour nous et pour toute la communauté, n'hésitez pas à partager vos faits, photos ou vidéos:

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Dernière mise à jour le 15th de November 2024 à 21:41

Contributeur(s): Tudor C.

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