Class / BR 280.5 | TrainsDepot.org

DB Cargo Deutschland passe une commande de 50 locomotives hybrides à cabine centrale* en provenance du Japon après avoir réalisé une étude de faisabilité concernant le développement conjoint. Cette commande vise à remplacer 61 locomotives diesel vieillissantes, avec une réduction attendue de la consommation d'énergie de 30%, entraînant des économies annuelles estimées à environ 1 million de litres de carburant diesel. Les locomotives, désignées sous le nom de HDB 800, intègrent des batteries lithium-ion Toshiba SCiB certifiées par TüV Rheinland. Les batteries lithium-ion utilisées dans ces locomotives peuvent être chargées de manière externe, contribuant ainsi à leur efficacité.

La production des locomotives prototypes est la responsabilité de Talbot** à Aix-la-Chapelle. L'atelier de DB Cargo à Rostock prendra le relais et produira le produit en série.

* En plus de la commande initiale, DB Cargo prévoit de louer 50 locomotives supplémentaires.
** Talbot, une entreprise qui est née des vestiges d'un ancien atelier Bombardier, a établi une réputation pour divers projets innovants, y compris le développement d'un e-scooter et d'un train passager avancé, ainsi que l'assemblage de trains de sécurité pour le tunnel de Gotthard.

Sources: https://railcolornews.com/2020/01/23/de-official-db-cargo-buys-hybrid-locomotives-from-toshiba-hires-50-more/

2024

octobre 28

Les 2 premières locomotives Toshiba HDB 800 ont été expédiées avec succès de la production chez Talbot Services à Aix-la-Chapelle vers Alstom à Hennigsdorf. Elles y subiront des tests de type dans le cadre du processus d'approbation.

Sources: https://www.toshiba-railway.eu/toshiba-hdb-800-erfolgreich-fur-typprufung-versendet/

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Dernière mise à jour le 4th de January 2025 à 18:54

Contributeur(s): Tudor C.

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