ETR.463 | TrainsDepot.org

De la production en cours du ETR.460, les trois trains 21, 27 et 28 sont équipés pour fonctionner sous une tension de 1,5 kV en courant continu, ce qui leur permet également de se rendre en France. Les trains ont été utilisés sur la ligne Milan - Turin - Lyon à partir de l'horaire d'hiver 1996. Un rapport de transmission modifié a donné aux trains une plus grande force de traction pour faciliter le passage des rampes de la ligne du Mont-Cenis, mais a réduit la vitesse maximale à 200 km/h.

Les voyages transfrontaliers ont été arrêtés en 2003 et le rapport de transmission a été rétabli afin qu'ils puissent atteindre à nouveau leur ancienne vitesse maximale.

NB¹: ETR signifie ElettroTreno en italien.

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/FS_ETR.463

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