À la fin de 2023, CFR Călători a attribué directement un contrat à
sa filiale SCRL Brașov pour la modernisation de 17 locomotives
électriques de 3400 kW. Cette modernisation implique la conversion
de ces locomotives pour utiliser des moteurs de traction
asynchrones et l'installation de systèmes ETCS de niveau 2. De
plus, le contrat comprend l'acquisition de services de
maintenance.
Pour les 17 locomotives EC modernisées à Brașov, les systèmes de
traction sont fournis par Promat Craiova, tandis que Tehnoind
Craiova fournit les transformateurs principaux. Siemens Mobility
est responsable de la livraison des systèmes ETCS pour ces
locomotives.
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At the end of 2023, CFR Călători directly awarded a contract to its
subsidiary SCRL Brașov for the modernization of 17 3400 kW electric
locomotives. This modernization involves the conversion of these
locomotives to utilize asynchronous traction motors and the
installation of ETCS level 2 systems. Additionally, the contract
includes the procurement of maintenance services.
For the 17 upgraded EC locomotives at Brașov, the traction systems
are supplied by Promat Craiova, while Tehnoind Craiova provides the
main transformers. Siemens Mobility is responsible for delivering
the ETCS systems for these locomotives.
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Sources: https://clubferoviar.ro/prima-locomotiva-modernizata-la-scrl-brasov/
SCRL Brașov annonce le début des tests statiques pour la nouvelle
locomotive électrique, qui subira ensuite des tests complets au
Centre d'Essai Ferroviaire de Făurei avant d'être pleinement
opérationnelle. Ces tests visent à certifier les solutions
techniques liées à la modernisation et aux ajustements nécessaires
pour l'exploitation commerciale.
Cette locomotive est la première d'un lot de 17 unités financées
par le Plan National de Relance et de Résilience (PNRR), l'usine de
Brașov devant achever l'ensemble du lot d'ici la fin de 2026. Les
travaux sur la locomotive ont commencé en 2024, et son achèvement
total interviendra après la conclusion réussie de tous les tests, y
compris ceux impliquant le Système de Contrôle des Trains Européen
(ETCS) fourni par Siemens.
Les locomotives nouvellement modernisées représentent une étape
importante pour l'industrie ferroviaire en Roumanie, en particulier
pour SCRL Brașov, car elles sont les premières locomotives à quatre
essieux avec des moteurs asynchrones modernisés produites en
Roumanie. De plus, ces locomotives sont les premières de ce type
fabriquées par le producteur de systèmes de traction, Promat
Craiova.
Traduction automatique. Texte original en: EN -
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SCRL Brașov announces the commencement of static tests for the new
electric locomotive, which will later undergo comprehensive testing
at the Railway Testing Center in Făurei before being fully
operational. These tests aim to certify the technical solutions
related to the modernization and necessary adjustments for
commercial exploitation.
This locomotive is the first of the batch of 17 units financed
through the National Recovery and Resilience Plan (PNRR), with the
Brașov factory expected to complete the entire batch by the end of
2026. Work on the locomotive began in 2024, and its total
completion will occur following the successful conclusion of all
tests, including those involving the European Train Control System
(ETCS) supplied by Siemens.
The newly modernized locomotives represent a significant milestone
for the railway industry in Romania, particularly for SCRL Brașov,
as they are the first four-axle locomotives with modernized
asynchronous motors produced in Romania. Additionally, these
locomotives are the first of this type manufactured by the traction
system producer, Promat Craiova.
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Sources: https://mobilitate.eu/scrl-brasov-ec-001/