2023

À la fin de 2023, CFR Călători a attribué directement un contrat à sa filiale SCRL Brașov pour la modernisation de 17 locomotives électriques de 3400 kW. Cette modernisation implique la conversion de ces locomotives pour utiliser des moteurs de traction asynchrones et l'installation de systèmes ETCS de niveau 2. De plus, le contrat comprend l'acquisition de services de maintenance.

Pour les 17 locomotives EC modernisées à Brașov, les systèmes de traction sont fournis par Promat Craiova, tandis que Tehnoind Craiova fournit les transformateurs principaux. Siemens Mobility est responsable de la livraison des systèmes ETCS pour ces locomotives.
 

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2025

février

SCRL Brașov annonce le début des tests statiques pour la nouvelle locomotive électrique, qui subira ensuite des tests complets au Centre d'Essai Ferroviaire de Făurei avant d'être pleinement opérationnelle. Ces tests visent à certifier les solutions techniques liées à la modernisation et aux ajustements nécessaires pour l'exploitation commerciale.

Cette locomotive est la première d'un lot de 17 unités financées par le Plan National de Relance et de Résilience (PNRR), l'usine de Brașov devant achever l'ensemble du lot d'ici la fin de 2026. Les travaux sur la locomotive ont commencé en 2024, et son achèvement total interviendra après la conclusion réussie de tous les tests, y compris ceux impliquant le Système de Contrôle des Trains Européen (ETCS) fourni par Siemens.

Les locomotives nouvellement modernisées représentent une étape importante pour l'industrie ferroviaire en Roumanie, en particulier pour SCRL Brașov, car elles sont les premières locomotives à quatre essieux avec des moteurs asynchrones modernisés produites en Roumanie. De plus, ces locomotives sont les premières de ce type fabriquées par le producteur de systèmes de traction, Promat Craiova.
 

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Dernière mise à jour le 28th de July 2025 à 23:49

Contributeur(s): Tudor C.

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