1976

Au fur et à mesure que la livraison des bogies Fiat pour la série Eurofima de voitures de passagers était initialement retardée, les ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens ont commencé à acquérir des voitures de 2e classe équipées de bogies SGP VS-RIC 75 et de portes pliantes de type suisse.

55 voitures Bmz 21-70.0 ont été livrées entre 1976 et 1978.
 

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de,

1987

De 1987 à 1988, les voitures Bmz 21-70 000 à 017 et 033 sont modernisées pour atteindre une vitesse maximale de 200 km/h et sont enregistrées sous le nom de Bmz 21-90.0 .  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 21-70 000-8, 61 81 21-70 001-6, 61 81 21-70 002-4, 61 81 21-70 003-2, 61 81 21-70 004-0, 61 81 21-70 005-7, 61 81 21-70 006-5, 61 81 21-70 007-3, 61 81 21-70 008-1, 61 81 21-70 009-9, 61 81 21-70 010-7, 61 81 21-70 011-5, 61 81 21-70 012-3, 61 81 21-70 013-1, 61 81 21-70 014-9, 61 81 21-70 015-6, 61 81 21-70 016-4, 61 81 21-70 017-2, 61 81 21-70 033-9

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

2003

12x voitures Bmz 21-70.0 sont modernisées dans le programme "Upgrading" de l'ÖBB mais sans être mises à niveau pour atteindre une vitesse maximale de 200 km/h.  

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

2004

Depuis 2004, les 43 unités restantes de Bmz 21-70.0 sont modernisées dans le cadre du programme "Upgrading-Programm" de l'ÖBB et sont améliorées pour atteindre une vitesse maximale de 200 km/h. Suite à l'augmentation de la vitesse maximale, les unités modernisées sont enregistrées comme Bmz 21-90.0 .  

2007

De 2007 à 2009, les 12x voitures Bmz 21-70.0 modernisées en 2003 et 2004 sont également mises à niveau pour atteindre une vitesse maximale de 200 km/h et reçoivent la nouvelle immatriculation Bmz 21-90.0 .  

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

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Dernière mise à jour le 11th de August 2019 à 22:19

Contributeur(s): Tudor C.

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