1996

Les premiers 8x voitures Bmz 28-71.0 sont dérivées des voitures Bmz 21-71.0 reconfigurées en 1996 : les cloisons entre les 3 compartiments du milieu ont été retirées pour former une grande aire de jeux pour enfants .

Ainsi, la configuration de ces voitures : 8x compartiments de 6 places et un grand compartiment de 6 places au milieu.
 

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de, Heinrich82 - http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=190762.0

2001

3 nouveaux voitures rejoignent la série Bmz 28-71.0 après qu'un nouveau lot de voitures Bmz 21-71.0 ait été reconfiguré à l'intérieur en 8 compartiments de 6 places et au milieu un grand compartiment de 6 places avec une aire de jeux pour enfants .  

Sources: Heinrich82 - http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=190762.0

2002

Tous les 11x voitures Bmz 28-71.0 sont modernisées dans le cadre du "Programme de mise à niveau" de l'ÖBB et reçoivent une nouvelle immatriculation Bmz 28-91.0 .

Le "Programme de mise à niveau" de l'ÖBB a duré de 2002 à 2010. Presque toutes les voitures de chemin de fer à grande distance de l'ÖBB ont été modernisées durant cette période, y compris les voitures Bmz 28-71.0. De 2002 à 2005, et pour des raisons de coût, la plupart des voitures reçoivent une nouvelle livrée grise et un intérieur modernisé, mais toutes ne sont pas adaptées pour une vitesse maximale de 200 km/h. À partir de ~2005, toutes les voitures modernisées dans le cadre du "Programme de mise à niveau" de l'ÖBB sont adaptées pour une vitesse maximale de 200 km/h. De plus, toutes les voitures modernisées antérieurement sont également adaptées pour une vitesse maximale de 200 km/h durant cette phase ultérieure.
 

Sources: Heinrich82 - http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=190762.0

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Dernière mise à jour le 14th de August 2019 à 22:46

Contributeur(s): Tudor C.

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