2002

Ampz 18-75 sont construits à partir de voitures ABmz 30-75 en 2002.

Ces voitures ont toujours les bogies SGP V S d'origine et peuvent donc atteindre des vitesses maximales de seulement 160 km/h. Les compartiments de 2e classe sont remplacés par une zone ouverte de 1re classe et les 4 compartiments de 1re classe sont modernisés en compartiments d'affaires avec 4 sièges généreux chacun.

Avec une alimentation électrique monophasée, ces voitures sont destinées aux trains Intercity nationaux autrichiens.
 

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 18-75 002-4, 61 81 18-75 004-0, 61 81 18-75 005-7, 61 81 18-75 006-5, 61 81 18-75 011-5, 61 81 18-75 015-6, 61 81 18-75 018-0, 61 81 18-75 022-2, 61 81 18-75 024-8, 61 81 18-75 026-3, 61 81 18-75 032-1, 61 81 18-75 033-9, 61 81 18-75 038-8, 61 81 18-75 040-4, 61 81 18-75 043-8

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

2004

De 2004 à 2007, ces voitures sont modernisées une nouvelle fois afin d'atteindre des vitesses de 200 km/h. La version modernisée est enregistrée sous le nom d'Ampz 18-95 .  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 18-75 002-4, 61 81 18-75 004-0, 61 81 18-75 005-7, 61 81 18-75 006-5, 61 81 18-75 011-5, 61 81 18-75 015-6, 61 81 18-75 018-0, 61 81 18-75 022-2, 61 81 18-75 024-8, 61 81 18-75 026-3, 61 81 18-75 032-1, 61 81 18-75 033-9, 61 81 18-75 038-8, 61 81 18-75 040-4, 61 81 18-75 043-8

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

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Dernière mise à jour le 10th de August 2019 à 15:43

Contributeur(s): Tudor C.

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