2000

Converti de CFR Călători - Chemins de fer d'État roumains pour le transport de passagers locomotive Classe 40 pour fonctionner sur le système électrique AC de 15 kV 16,7 Hz allemand, le KEG 7001 est exposé durant Innotrans 2000 .  

2004

février 12

D'ici la fin de 2003, KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft a rencontré des difficultés financières et a finalement demandé la faillite le 12 février 2004.

Avant cette date et malgré quelques essais, la locomotive n'a jamais été approuvée par les autorités allemandes pour circuler en Allemagne.

Après la déclaration de faillite, la locomotive est entreposée dans l'installation de ciment de Karsdorf .
 

2011

Après 7 ans de stockage, la locomotive est enfin vendue à STAB - Svensk Tågkraft de Suède.  

2011

août


La locomotive KEG 7001 est transférée d'Allemagne en Suède via le port maritime de Rostock à son nouveau propriétaire STAB - Svensk Tågkraft où elle recevra la désignation EL 5100.001.
 

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Dernière mise à jour le 15th de September 2019 à 19:41

Contributeur(s): Tudor C.

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