Source : tagkraft.se
Type de véhicule:
Pays d'immatriculation:
Compagnies ferroviaires:
2011
Étant déjà convertie pour fonctionner sur le système de caténaire AC de 15 kV 16,7 Hz en Allemagne, identique à celui de la Suède, la locomotive devait pouvoir entrer en service avec un minimum de modifications.
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2011
octobre
La locomotive récemment achetée est en cours de révision dans les ateliers de Svensk Tågkraft en Suède.
Traduction automatique. Texte original en: EN - afficher l'original / Sources: BD - http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=538572
2016
Après un séjour de 5 ans en Suède, la locomotive est de retour en Allemagne via le port maritime de Rostock sur son chemin de retour vers la Roumanie où elle a été achetée par Vest Trans Rail.
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Dernière mise à jour le 15th de September 2019 à 16:33
Contributeur(s): Tudor C.
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