1950

Afin de réduire les coûts d'exploitation du service de manœuvre sur le site de Sihlpost à Zurich, les voies ont été électrifiées au début des années cinquante et la Poste suisse a acquis auprès de SLM et Sécheron un tracteur électrique à deux essieux avec entraînement par tige. Cette unité est identique aux unités TeIII 121-138 des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB CFF FFS).  

Sources: http://www.le-rail.ch/text/projekt46.htm

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Dernière mise à jour le 29th de November 2019 à 19:24

Contributeur(s): Tudor C.

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