1971

Il y a 65 unités de cette série livrées entre 1971 et 1978 enregistrées 15001 - 15065.  

Sources: https://fr.wikipedia.org/wiki/BB_15000

1982

septembre 1

L'unité 15055 est convertie en locomotive prototype BB 10004.

Après quelques années de tests approfondis, la locomotive est reconvertie le 28 février 1989.
 

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 15055

Sources: https://fr.wikipedia.org/wiki/BB_10004

1999

janvier 1

À partir du 1er janvier 1999, alors que l'inventaire des locomotives de la SNCF est réparti entre les différentes activités, les locomotives peuvent recevoir un préfixe (éventuellement suivi d'un "0" si le numéro d'immatriculation initial ne comporte que 4 chiffres) comme suit :
1 : utilisé pour le transport de passagers à grande distance et à grande vitesse ("Voyages SNCF" / "SNCF Voyages" / "SNCF Voyages France Europe - SNCF VFE") ;
2 : utilisé pour les trains Intercités ;
4 : utilisé pour le transport de fret ferroviaire ("Fret SNCF") ;
5 : appartenant à une région et utilisé pour les services TER ("Train Express Régional") ;
6 : utilisé pour la gestion et l'entretien des infrastructures ferroviaires ;
7 : utilisé pour la gestion et l'entretien des véhicules ferroviaires (transport de véhicules ferroviaires nouveaux, en réparation ou radiés) ;
8 : appartenant à la région Île-de-France et utilisé pour les services TER ("Train Express Régional").

Il convient également de noter que le suffixe "R" est utilisé pour distinguer les unités équipées pour la réversibilité.
 

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Dernière mise à jour le 15th de January 2022 à 15:22

Contributeur(s): Tudor C.

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