Source : wikipedia.org
Class 628.2 / 928.2
Type de véhicule:
Pays d'immatriculation:
Compagnies ferroviaires:
1986
Avant de devenir largement répandu, un certain nombre d'exigences à
court terme des futures unités de production de la Classe 628.2 ont
été intégrées, y compris un compartiment ouvert de 1ère classe, une
meilleure ventilation et une cloison entre la cabine du conducteur
et le compartiment passagers. Extérieurement, l'avant et l'arrière
étaient plus angulaires, le phare triple a été abaissé et un
affichage de destination de train ajouté afin d'améliorer
l'apparence du véhicule et de mieux informer les passagers. Au
total, 150 de ces unités ont été acquises entre 1986 et 1989. Au
dépôt de locomotives de Kiel (Betriebswerk), plusieurs de ces
autorails ont été conduits pendant un certain temps à des vitesses
allant jusqu'à 140 km/h, mais en raison de l'usure sérieuse que
cela entraînait, ces services express ont rapidement été arrêtés.
La Classe 628.2 avec la Regionalbahn de la DB en Schleswig-Holstein
a reçu un redesign avec de nouveaux sièges, un nouvel aménagement
intérieur, des rampes pour fauteuils roulants, etc. Plusieurs
années auparavant, un 628.2 de Karlsruhe avait également bénéficié
d'une modernisation fondamentale de son intérieur. Quelques unités
ont été vendues à des opérateurs privés en République tchèque.
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Dernière mise à jour le 21st de December 2019 à 19:18
Contributeur(s): Tudor C.
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