AM APT35 | TrainsDepot.org

Source : Peter Velthoen

AM APT35

Type de véhicule:

Electric multiple unit - EMU

Pays d'immatriculation:

Belgium

Compagnies ferroviaires:

SNCB NMBS - Société nationale des chemins de fer belges / Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen

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1959

Au fur et à mesure que le transport de courrier augmentait de plus en plus dans les années 1950, le service postal belge a décidé d'entamer des discussions avec les responsables de la NMBS pour trouver des solutions appropriées à cet effet. Il a été conclu de rénover les anciens AM35 rames de train en unités AM APT35 : il a été décidé de garder uniquement les véhicules moteurs et d'utiliser les voitures intermédiaires comme voitures de service (les voitures moteurs seraient couplées pour servir de nouvelles rames de train postal doubles).

Détails techniques :
- Longueur totale : 44,970 m
- Largeur : 2,990 m
- Hauteur : 4,605 m
- Poids total : 140 t
- Vitesse max : 120 km/h
- Puissance : 250 ch (190 kW)

Sources: https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/locomotieven/288-nmbs-poststel-apt-54

1962

Même si les plans concernant la conversion en trains postaux étaient prêts en 1962 et qu'un premier essai a même eu lieu le 3 octobre 1962, sur la ligne Bruxelles-Charleroi, la première unité convertie pour le transport de courrier (unité 221.801) a été livrée le 1er décembre 1967 (l'équipement était dans un état bien pire que prévu et les moteurs ont également été remplacés par les mêmes moteurs de traction que ceux utilisés pour les types 50 et 53).

Les services postaux avaient une option sur les douze anciens AM35 rames, mais finalement seulement huit ont été converties, immatriculées 221.801 à 221.808.

Sources: https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/locomotieven/288-nmbs-poststel-apt-54

1971

janvier 1

Tous les unités reçoivent un nouvel enregistrement 801 à 808.

Sources: https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/locomotieven/288-nmbs-poststel-apt-54

1974

mars 1

Toutes les unités reçoivent un nouvel enregistrement 951 à 958.

Sources: https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/locomotieven/288-nmbs-poststel-apt-54

1986

juillet 1

Tous les unités reçoivent une nouvelle immatriculation 001 à 008.

Sources: https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/locomotieven/288-nmbs-poststel-apt-54

1988

Alors que les unités AM APT54 entrent en service, les unités AM APT35 sont retirées du service.

Sources: https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/locomotieven/288-nmbs-poststel-apt-54

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Dernière mise à jour le 23rd de December 2019 à 20:28

Contributeur(s): Tudor C.

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