1954

79 unités ont été construites entre 1954 et 1956 et ont été enregistrées sous les numéros 228.050 à 228.128.

Longueur hors tampons : 45,28 m
Hauteur : 4,4 m
Poids : 106 tonnes
Configuration intérieure : 28 places en 1ère classe / 143 places en 2ème classe
 

Sources: https://nl.wikipedia.org/wiki/MS54, https://it.wikipedia.org/wiki/Automotrici_SNCB_AM_54/55/56?oldformat=true

1971

janvier

Toutes les unités reçoivent un nouvel enregistrement de 050 à 128.  

Sources: https://it.wikipedia.org/wiki/Automotrici_SNCB_AM_54/55/56?oldformat=true

1971

février

L'unité 062 est détruite dans un incendie à Quévy et est retirée du service.

À la suite de cet incident, l'unité 050 reçoit un nouvel enregistrement 062.
 

Sources: https://it.wikipedia.org/wiki/Automotrici_SNCB_AM_54/55/56?oldformat=true

1988

15 unités sont converties en AM APT54 et reçoivent les immatriculations suivantes :
- AM54 109 -> AM APT54 963
- AM54 080 -> AM APT54 961
- AM54 085 -> AM APT54 962
- AM54 086 -> AM APT54 964
- AM54 117 -> AM APT54 965
- AM54 123 -> AM APT54 966
- AM54 118 -> AM APT54 967
- AM54 074 -> AM APT54 968
- AM54 091 -> AM APT54 669
- AM54 093 -> AM APT54 970
- AM54 128 -> AM APT54 971
- AM54 084 -> AM APT54 972
- AM54 120 -> AM APT54 973
- AM54 110 -> AM APT54 974
- AM54 112 -> AM APT54 975
 

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 074, 080, 084, 085, 086, 091, 093, 109, 110, 112, 117, 118, 120, 123, 128

Sources: https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/locomotieven/288-nmbs-poststel-apt-54

1992

Les unités 056, 062, 064, 072, 075 et 101 sont acquises par la Société de Transport et de Mobilité Collective (ATCM) d'Italie et enregistrées comme ALe 228.

Les unités 058, 061 et 099 sont acquises par la Société Publique de Transport intercommunal de Turin (SATTI) et sont initialement enregistrées comme ALe + Le 054.
 

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 056, 058, 061, 062, 064, 072, 075, 099, 101

Sources: https://it.wikipedia.org/wiki/Automotrici_SNCB_AM_54/55/56?oldformat=true

1995

Toutes les unités ont été retirées du service d'ici 1995.  

Sources: https://nl.wikipedia.org/wiki/MS54

1995

août 1

L'unité 106 est modifiée pour être utilisée comme véhicule d'essai pour le système de signalisation TBL2 et est transférée à la société de gestion du réseau ferroviaire - INFRABEL.  

Sources: https://it.wikipedia.org/wiki/Automotrici_SNCB_AM_54/55/56?oldformat=true

1996

Les unités 073, 078, 083 et 098 sont également acquises par la Société Publique de Transport Intercommunal de Turin (SATTI). Ces unités rejoindront les unités 058, 061 et 099 acquises en 1992 et initialement immatriculées comme ALe + Le 054.  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 073, 078, 083, 098

Sources: https://it.wikipedia.org/wiki/Automotrici_SNCB_AM_54/55/56?oldformat=true

1996

Entre 1996-1997, les unités 057, 077, 092, 095, 104, 107 et 108 sont acquises par la Société du Consortium de Transport (ATC).

Seules les unités 077, 095 et 107 sont transférées en Italie où elles sont immatriculées comme ALe 054.
 

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 057, 077, 092, 095, 104, 107, 108

Sources: https://it.wikipedia.org/wiki/Automotrici_SNCB_AM_54/55/56?oldformat=true

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Dernière mise à jour le 24th de December 2019 à 21:19

Contributeur(s): Tudor C.

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