Source : sleutelspoor.nl
Mat '56
Type de véhicule:
Pays d'immatriculation:
1957
12 unités ont été livrées en 1957 pour le service Benelux :
- Chemins de fer néerlandais (NS) : 8 unités immatriculées 1201 - 1208 ;
- Société nationale des chemins de fer belges (SNCB NMBS) : 4 unités immatriculées 220 901 - 904.
(Les unités ont été réparties entre les 2 sociétés en fonction du ratio de kilomètres à parcourir sur le territoire des Pays-Bas et de la Belgique pour le service Benelux).
Aux Pays-Bas, ces trains pouvaient être couplés avec d'autres types d'EMU mais ils n'étaient pas compatibles avec aucun matériel belge.
Chaque wagon a un pantographe différent : un pantographe néerlandais d'un côté et un pantographe belge (atteignant une hauteur plus élevée) de l'autre côté.
- Chemins de fer néerlandais (NS) : 8 unités immatriculées 1201 - 1208 ;
- Société nationale des chemins de fer belges (SNCB NMBS) : 4 unités immatriculées 220 901 - 904.
(Les unités ont été réparties entre les 2 sociétés en fonction du ratio de kilomètres à parcourir sur le territoire des Pays-Bas et de la Belgique pour le service Benelux).
Aux Pays-Bas, ces trains pouvaient être couplés avec d'autres types d'EMU mais ils n'étaient pas compatibles avec aucun matériel belge.
Chaque wagon a un pantographe différent : un pantographe néerlandais d'un côté et un pantographe belge (atteignant une hauteur plus élevée) de l'autre côté.
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Dernière mise à jour le 26th de December 2019 à 15:55
Contributeur(s): Tudor C.
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